簡(jiǎn)支梁橋的體外預(yù)應(yīng)力加固及程序編制.pdf

簡(jiǎn)支梁橋的體外預(yù)應(yīng)力加固及程序編制 ，體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在改善簡(jiǎn)支梁橋的功用中發(fā)揮著重要作用,引起工程界的廣泛關(guān)注。
本文主要介紹體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的計(jì)算理論及程序的編制,并給出算例加以說(shuō)明。
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paper.edu 簡(jiǎn)支梁橋的體外預(yù)應(yīng)力加固及程序編制 李永琴1，曲立杰1，蘇波2，張連峰3 1山西建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，030006 2哈爾濱工業(yè)，150090 3西安瑞通路橋科技公司，710075 E-mail:fangsi8253111@sohu 摘 要：體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在改善簡(jiǎn)支梁橋的功用中發(fā)揮著重要作用，引起工程界的廣泛 關(guān)注。
本文主要介紹體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的計(jì)算理論及程序的編制，并給出算例加以說(shuō)明。
關(guān)鍵詞：體外預(yù)應(yīng)力；加固技術(shù)；計(jì)算理論；編程 1.引言 隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，公路交通事業(yè)也發(fā)生巨大的變化。
在大規(guī)模高等級(jí) 公路興建的同時(shí)，大量的原有公路特別是中小跨徑的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，由于設(shè)計(jì)荷載等 級(jí)低、通行能力差，已嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)就是一種有效 的提高橋梁的承載能力、減少資金投入、滿(mǎn)足公路運(yùn)輸需求的方法。
簡(jiǎn)支梁橋的體外預(yù)應(yīng)力加固方法實(shí)質(zhì)是以粗鋼筋、鋼絞線(xiàn)或高強(qiáng)鋼絲等鋼材作為施力工 具，對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施加體外預(yù)應(yīng)力，以預(yù)加力產(chǎn)生的反彎矩抵消部分外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力， 從而改善舊橋使用性能并提高橋的極限承載能力。
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