吊車梁焊接要點(diǎn).doc

吊車梁焊接要點(diǎn) ，焊接要點(diǎn)。
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大型鋼吊車梁的制作 第1章 摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序及胎具、吊 具的運(yùn)用。
關(guān)鍵詞：?jiǎn)卧�件制�?反向變形刨平頂緊無(wú)余量下料 第2章 工程概況： 大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8萬(wàn)噸，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房?jī)?nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。
特別是接受跨，最大天車為200t/6 3t/20t 兩臺(tái)，最大輪壓490kw/臺(tái)，小車重量102t/臺(tái)，天車總重量399t/臺(tái)。
工作制為A7，軌道 采用Qu120。
最大柱間跨距24.5m。
吊車梁采用焊接工字鋼。
最大的吊車梁截面為- 900*48，-3104*28，- 800*48，自重36.8t。
吊車梁支座一律為平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上翼板與 柱子采用絞板、銷釘連接。
因吊車梁截面大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，自重大，鋼板厚等特點(diǎn)，施工任 務(wù)又重，這對(duì)整個(gè)施工加大了難度。
第3章 吊車梁的基本結(jié)構(gòu) 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它的俯視和正視均為“一” 字型，斷面為“工”字型制作特點(diǎn)，
（1）部件下料幾何尺寸嚴(yán)格，邊沿整齊。

（2）組對(duì)尺寸 水平度、垂直度、精確度要求嚴(yán)格、準(zhǔn)確。

（3）焊接量大，自身質(zhì)量大，翻轉(zhuǎn)移位困難。
（ 4）焊接工藝復(fù)雜，變形不易控制。
（5）制作場(chǎng)地放樣平臺(tái)需平整。
（6） 吊車梁組拼時(shí)，不能在翼板、腹板上任意打火與焊接臨時(shí)部件，腹板與翼板采用k 形焊縫，均要求坡口焊透，焊縫質(zhì)量二級(jí)。
因以上特點(diǎn)這給大型吊車梁的制作帶來(lái)更 大的困難。
第4章 鋼吊車梁的單元?jiǎng)澐? 1 由于鋼梁的板厚，長(zhǎng)度大，部件數(shù)量多，但尺寸統(tǒng)一，適合大批量板件進(jìn)行流水線生產(chǎn) 。
確定其板件尺寸，繪制排版圖，進(jìn)行鋼板定尺，統(tǒng)一下料，大大減少損耗量，工作工 期，提高了流水線工作胎架的利用率，工位數(shù)也降低了。
我們把吊車梁劃分為5個(gè)單元 ，上、下翼板單元，腹板單元，支座板單元，加筋板單元