大跨徑連續(xù)梁橋施工控制的內(nèi)容與方法探析.doc

大跨徑連續(xù)梁橋施工控制的內(nèi)容與方法探析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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大跨徑連續(xù)梁橋施工控制 的內(nèi)容與方法探析 論文關(guān)鍵字：大跨徑；連續(xù)梁橋；施工控制 論文摘要：我國在懸索橋、拱橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等方面的 研究與實(shí)踐取得了較好的成果，但對大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 梁橋的施工控制技術(shù)研究相對較少。
因此研究和應(yīng)用大跨預(yù) 應(yīng)力混凝上連續(xù)梁橋施工控制技術(shù)具有極現(xiàn)實(shí)的工程意義。
本文首先分析了大跨橋梁影響施工控制的因素，其次對施工 控制的內(nèi)容及方法、施工控制的基本原理等進(jìn)行了的闡述。
1序言 1大跨度橋梁的施工要經(jīng)過一個(gè)復(fù)雜的過程，在此過程中 將受到許多確定和不確定因素的影響，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際 狀態(tài)偏離理論 計(jì)算 分析狀態(tài)。
因此，橋梁施工控制的重點(diǎn)就是通過對施工過程 中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析識別，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)進(jìn)行糾偏，同 時(shí)對結(jié)構(gòu)的后續(xù)階段進(jìn)行預(yù)測，使施工系統(tǒng)始終處于控制之 中。
2影響施工控制中的因素[1] 大跨徑連續(xù)梁橋施工控制的主要目的是使施工實(shí)際狀態(tài) 最大限度地與理想設(shè)計(jì)狀態(tài)（線形與受力）相吻合。
要實(shí)現(xiàn) 上述目標(biāo)，就必須全面了解可能使施工狀態(tài)偏離理論設(shè)計(jì)狀 態(tài)的所有因素，以便對施工實(shí)施有的放矢的有效控制。
2.1結(jié)構(gòu)參數(shù)[2] 2不論何種橋梁的施工控制，結(jié)構(gòu)參數(shù)都是必須考慮的重 要因素，結(jié)構(gòu)參數(shù)是控制中的結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料 ，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。
事實(shí)上，實(shí)際橋梁 結(jié)構(gòu)參數(shù)一般很難與設(shè)計(jì)所用的結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合，總是存 在一定的誤差，施工控制中如何恰當(dāng)?shù)赜浫脒@些誤差，使結(jié) 構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁的真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要解決的問 題。
結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模 量、材料容重、材料熱膨脹系數(shù)、施工荷載、預(yù)加應(yīng)力或索 力等內(nèi)容。
2.2施工工藝