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影響鉆孔貫注樁施工的老橋基礎(chǔ)處置懲罰.doc
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影響鉆孔貫注樁施工的老橋基礎(chǔ)處置懲罰 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫(xiě)作。
。
歡迎下載!
影響鉆孔貫注樁施工的老 橋基礎(chǔ)處置懲罰 擇要:先容了在阜陽(yáng)市泉河新大橋樁基礎(chǔ)施工中,對(duì) 影響施工的老橋基礎(chǔ)的處理。
要害詞:阜陽(yáng)泉河新大橋;老橋基礎(chǔ);影響與處理隨著 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 生長(zhǎng)和車流量的迅速增長(zhǎng),對(duì)蹊徑工程的質(zhì)量和品級(jí)要求也 越來(lái)越高,許多蹊徑橋梁需要擴(kuò)建,以饜足高尺度的要求。
然而,再建橋梁為了計(jì)劃和結(jié)構(gòu)公正,通常造成新老橋基礎(chǔ) 的重合,施工中須掃除原有橋梁基礎(chǔ)停滯,才氣保證新橋施 工的順?biāo)炫e行。
本文以泉河新大橋工程為例,分析 此類題目處理要領(lǐng)。
1工程外貌 阜陽(yáng)市泉河新大橋位于阜陽(yáng)市區(qū)內(nèi),是在拆除老橋的基 礎(chǔ)上舉行擴(kuò)建,計(jì)劃全長(zhǎng)73995 m,由主橋、引橋及兩頭引道組成,其中主橋?yàn)?孔30 m預(yù)應(yīng)力T梁,直徑16 m鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。
兩岸引橋共18孔,為144m~160 m不等跨預(yù)應(yīng)力空心板梁,直徑12 1m鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。
南北兩岸分別有引道10010 m和11457 m。
該橋址處地質(zhì)狀態(tài)較好,重要為亞粘土層,主跨14號(hào)、1 5號(hào)、16號(hào)橋墩座落在主河流上,墩址處常水位水深50 m~90 m。
受橋梁結(jié)構(gòu)的影響,新橋14號(hào)、16號(hào)橋墩座落在老橋1號(hào) 、3號(hào)墩址處。
原有橋梁為凈跨20 m的鋼筋混凝土桁架拱橋,新橋施工前老橋上部結(jié)構(gòu)已被拆 除。
議決施工實(shí)測(cè)和多方視察,確定老橋墩墩身以下為鋼筋 混凝土承臺(tái),承臺(tái)長(zhǎng)82m,寬60m,厚20 m,承臺(tái)以下為打入樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)150m~170 m,截面45cm×45 cm的方樁,每墩打入樁數(shù)目18根,墩身偏向分3排,樁間距1 0m~120 m不等。
新橋施工前,已議決水下爆破拆除墩身,爆破后, 部分混凝土殘?jiān)⒙湓诤哟餐饷,也給新橋基礎(chǔ)施工造成肯 定難度。
具體施工時(shí)發(fā)明新橋142號(hào)、143號(hào)、16 2號(hào)樁分別有老橋打入樁基礎(chǔ)占據(jù)樁位,致使鉆孔事情不能 舉行。
2施工方案制定 2憑據(jù)墩址處地質(zhì)水文文件,思
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫(xiě)作。
。
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影響鉆孔貫注樁施工的老 橋基礎(chǔ)處置懲罰 擇要:先容了在阜陽(yáng)市泉河新大橋樁基礎(chǔ)施工中,對(duì) 影響施工的老橋基礎(chǔ)的處理。
要害詞:阜陽(yáng)泉河新大橋;老橋基礎(chǔ);影響與處理隨著 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 生長(zhǎng)和車流量的迅速增長(zhǎng),對(duì)蹊徑工程的質(zhì)量和品級(jí)要求也 越來(lái)越高,許多蹊徑橋梁需要擴(kuò)建,以饜足高尺度的要求。
然而,再建橋梁為了計(jì)劃和結(jié)構(gòu)公正,通常造成新老橋基礎(chǔ) 的重合,施工中須掃除原有橋梁基礎(chǔ)停滯,才氣保證新橋施 工的順?biāo)炫e行。
本文以泉河新大橋工程為例,分析 此類題目處理要領(lǐng)。
1工程外貌 阜陽(yáng)市泉河新大橋位于阜陽(yáng)市區(qū)內(nèi),是在拆除老橋的基 礎(chǔ)上舉行擴(kuò)建,計(jì)劃全長(zhǎng)73995 m,由主橋、引橋及兩頭引道組成,其中主橋?yàn)?孔30 m預(yù)應(yīng)力T梁,直徑16 m鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。
兩岸引橋共18孔,為144m~160 m不等跨預(yù)應(yīng)力空心板梁,直徑12 1m鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。
南北兩岸分別有引道10010 m和11457 m。
該橋址處地質(zhì)狀態(tài)較好,重要為亞粘土層,主跨14號(hào)、1 5號(hào)、16號(hào)橋墩座落在主河流上,墩址處常水位水深50 m~90 m。
受橋梁結(jié)構(gòu)的影響,新橋14號(hào)、16號(hào)橋墩座落在老橋1號(hào) 、3號(hào)墩址處。
原有橋梁為凈跨20 m的鋼筋混凝土桁架拱橋,新橋施工前老橋上部結(jié)構(gòu)已被拆 除。
議決施工實(shí)測(cè)和多方視察,確定老橋墩墩身以下為鋼筋 混凝土承臺(tái),承臺(tái)長(zhǎng)82m,寬60m,厚20 m,承臺(tái)以下為打入樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)150m~170 m,截面45cm×45 cm的方樁,每墩打入樁數(shù)目18根,墩身偏向分3排,樁間距1 0m~120 m不等。
新橋施工前,已議決水下爆破拆除墩身,爆破后, 部分混凝土殘?jiān)⒙湓诤哟餐饷,也給新橋基礎(chǔ)施工造成肯 定難度。
具體施工時(shí)發(fā)明新橋142號(hào)、143號(hào)、16 2號(hào)樁分別有老橋打入樁基礎(chǔ)占據(jù)樁位,致使鉆孔事情不能 舉行。
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