活性摻合料對地鐵混凝土雜散電流的抑制作用.doc

活性摻合料對地鐵混凝土雜散電流的抑制作用 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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活性摻合料對地鐵混凝土 雜散電流的抑制作用 [摘　要]　 采用磨細(xì)礦渣和粉煤灰等活性摻合料,對地鐵混凝土抗雜散 電流性能進(jìn)行對比試驗(yàn)研究 ,結(jié)果表明,摻加活性摻合料使混凝土鋼筋鈍化膜電阻Ｒｃ和 累積電量得到提高,從而使地鐵混凝土的抗雜散電流能力顯 著增強(qiáng)。
[關(guān)鍵詞]　摻合料;　地鐵;　混凝土;　雜散電流 0引言 雜散電流,是指由采用直流供電牽引方式的地鐵列車在地鐵 長期運(yùn)行后其受到污染、滲漏和高地應(yīng)力破壞等原因而泄露 到道床及其周圍土壤中的電流。
它可能使地鐵列車周圍的埋 地金屬管道、通訊電纜外皮以及車站和隧道主體工程中的鋼 筋發(fā)生電化學(xué)腐蝕,由陽極反應(yīng)產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物鐵銹等在鋼 1筋或鋼管表面沉積形成銹層而產(chǎn)生膨脹,從而導(dǎo)致鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)破壞[1]。
鐵工程的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),在相對封閉的環(huán)境下, 地鐵工程特有的雜散電流對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞是 影響 其耐久壽命和結(jié)構(gòu)安全的重要因素,必須引起足夠的重視[2] 。
1地鐵雜散電流的研究進(jìn)展 雜散電流對埋地金屬管線和混凝土主體結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕在 本質(zhì)上是電化學(xué)腐蝕,這種腐蝕屬于局部腐蝕,其原理與金屬 在大氣條件下或在水溶液及土壤電解質(zhì)中發(fā)生的 自然 腐蝕一樣,都是具有陽極過程和陰極過程的氧化還原反應(yīng)。
但混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在高電壓和較大的雜散電流作用下, 所發(fā)生的腐蝕與其在電解質(zhì)中自發(fā)進(jìn)行的腐蝕有較大的區(qū)別 , 主要表現(xiàn)在鋼筋的腐蝕速率與周圍介質(zhì)的電阻率、混凝土的 2水膠比等有關(guān),實(shí)際的電化學(xué)當(dāng)量、腐蝕速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電解 質(zhì)溶液中的腐蝕速率[3]。
來對于地鐵雜散電流的研究取得了一些進(jìn)展[4～8],主要研 究成果有地鐵雜散電流的形成機(jī)理研究和對鋼筋混凝土中鋼 筋腐蝕的模擬試驗(yàn)研究,初步得出了混凝土雜散電流的電化 學(xué)當(dāng)量、腐蝕速率等參數(shù),另外,采用高阻