混凝土鋼筋銹蝕電位檢測報告.doc

混凝土鋼筋銹蝕電位檢測報告 ，比較詳細的完整的,混凝土鋼筋銹蝕電位檢測報告。
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光幫橋0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告 鋼筋銹蝕電位檢測報告 1概況 光幫橋位于立躍公路上，東西走向，橫跨鶴坡塘河，橋梁上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺。
橋梁跨徑布置為：5×20m，橫向布 置為：0.25m（欄桿）+0.75m（人行道）+14m（行車道）+0.75m（人行道）+0.25m（欄桿）=16m。
0#橋臺寬16m，地面以上高度為2.75m。
為了掌握結(jié)構(gòu)混凝土的鋼筋銹蝕電位檢測的方法，受檢測中心總工辦的委托，于20 10年8月26日對該橋0#橋臺的鋼筋銹蝕電位情況進行模擬檢測。
圖1.1橋梁整體照 圖1.20#橋臺 2參照依據(jù)與檢測方法 2.1檢測依據(jù)和參照
（1）《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》（GB/T50344-2004）；
（2）《水運工程混凝土試驗規(guī)程》(JTJ270-1998)；
（3）《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（報批稿）； （4）《上海市政工程檢測中心委托單》（委托編號：2010JG00033）。
2.2鋼筋銹蝕電位檢測方法原理 此次電位檢測采用半電池電位法，半電池電位法是通過測量鋼筋的自然腐蝕電位判 斷鋼筋的銹蝕程度。
腐蝕電位是鋼筋上某區(qū)域的混合電位，反映了金屬的抗腐蝕能力。
第1頁共9頁光幫橋0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告 混凝土中的鋼筋的活化區(qū)（陽極區(qū)）和鈍化區(qū)（陰極區(qū)）顯示出不同的腐蝕電位，鋼筋在鈍 化時，腐蝕電位升高，電位偏正；由鈍態(tài)轉(zhuǎn)入活化態(tài)（銹蝕）時，腐蝕電位降低，電位偏負 。
將混凝土中的鋼筋看作是半個電池組，與合適的參比電極（銅/硫酸銅參考電極或其 它參考電極）連通構(gòu)成一個全電池系統(tǒng)，混凝土是電解