地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā).doc

地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā) ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)與開發(fā) [摘要]目前 地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的文件管理模式已無法滿足大量監(jiān)測數(shù)據(jù) 快速 分析 和長期安全保存的要求。
本文提出了基于分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù) 和 網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)的信息化解決方案,即建立一套以分布式數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)方式、采用 計(jì)算 機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為傳輸和共享平臺(tái)的地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng),讓用 戶及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取各施工現(xiàn)場的監(jiān)測信息。
[關(guān)鍵詞]地鐵 施工;監(jiān)測;分布式數(shù)據(jù)庫;信息系統(tǒng) 地鐵大多位于人口稠密的城區(qū),通常周圍有重要的建筑物和 地下管網(wǎng),地鐵施工有可能使其產(chǎn)生位移、沉降和變形,以至 遭受破壞,造成嚴(yán)重的工程事故。
通過施工現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的 分析,可以及時(shí)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)變位和周圍環(huán)境條件的變化,反 1饋信息以指導(dǎo)施工。
因此,現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時(shí)分析和保存 在地鐵施工過程中具有特別重要的意義。
然而,現(xiàn)場監(jiān)測數(shù) 據(jù)的管理也存在許多 問題 [1～3],主要表現(xiàn)在現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)還停留在文件管理模式下 。
如:監(jiān)測數(shù)據(jù)的計(jì)算由人工完成,監(jiān)測報(bào)表用Ｗｏｒｄ或Ｅ ｘｃｅｌ手工制作;導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能共享,查詢困難,降低了工 作效率和管理分析水平,而且由于施工現(xiàn)場的設(shè)施簡單,環(huán)境 較差,人員流動(dòng)性強(qiáng),監(jiān)測數(shù)據(jù)的保存缺乏安全性和可靠性。
隨著信息化技術(shù)的發(fā)展 ,以數(shù)字化信息為核心的信息系統(tǒng)對(duì)土木工程領(lǐng)域原有的設(shè) 計(jì)模式、檢測和監(jiān)測技術(shù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的 影響 [4]。
信息系統(tǒng)的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、以及分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)[ 5]為解決現(xiàn)存地鐵監(jiān)測工作的不足提供了重要途徑。
為了能 及時(shí)對(duì)監(jiān)測對(duì)象的狀態(tài)、穩(wěn)定程度和變形進(jìn)行分析,并能長 期安全地保存監(jiān)測信息,以實(shí)現(xiàn)地鐵的信息化施工,本文提出 基于分布式數(shù)據(jù)庫的信息化解決方案,即建立一套以分布式 數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式、采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為傳輸和共享平 臺(tái)的地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng)。
它不僅用于分散的、各自獨(dú)立 的施工現(xiàn)場的監(jiān)測數(shù)據(jù)的管理,還對(duì)所有監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行集中 統(tǒng)一管理和長期保存,讓