30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)(梁玉雄).doc

30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)(梁玉雄) ，后張法預(yù)應(yīng)力施工的箱梁。
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30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù) 梁玉雄 中交二公局
第三工程有限公司商漫N27標(biāo) 【摘要】:以K164+248大橋30m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁現(xiàn)場預(yù)制為例，介紹了現(xiàn)場預(yù)制箱梁的主要施工工藝 ，從場地的規(guī)劃建設(shè)、箱梁預(yù)制及其張拉壓漿等方面對其工藝進(jìn)行了論述 ，對類似山區(qū)條件下箱梁的預(yù)制有一定的參考作用。
【關(guān)鍵詞】 :場地規(guī)劃建設(shè)鋼筋加工制作混凝土澆筑 真空輔助壓漿
1、工程概況： K164+248大橋是通過洪家園子北側(cè)兩岔河支溝而設(shè)的跨溝橋，沿兩岔河西 岸破面設(shè)置。
設(shè)計(jì)荷載：公路一I級；環(huán)境類別：I類；標(biāo)準(zhǔn)跨徑：30m；橋面凈寬： 0.5m(防護(hù)欄+凈12.5m（行車道）+2.0m（分隔帶）+凈10.75m（防護(hù)欄）+0.5m（防護(hù)欄 ）；橋梁全長607.08m，起點(diǎn)樁號K164+944.46，終點(diǎn)樁號K164+551.54，左幅4聯(lián)（5x 30）m、右幅(5x30+3x30+5x30+5x30)m部分預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁。
全橋合計(jì)預(yù) 制30m箱梁152片，預(yù)制箱梁計(jì)算跨徑29.20m，預(yù)制長度29.70m。

2、預(yù)制廠規(guī)劃建設(shè)： 商漫N27標(biāo)合同段為典型的山區(qū)項(xiàng)目，地勢起伏大，路線外無理想的預(yù)制場 地，僅有兩挖方路基K164+550～K164+690，K164+790～K164+935，這兩路基中間 為左幅K164+731大橋，右幅K164+741大橋，結(jié)合這一特點(diǎn)，經(jīng)研究將預(yù)制廠建于 兩段路基上，與左幅K164+731大橋，右幅K164+741大橋上鋪設(shè)軌道架設(shè)龍門吊將 兩路基連為一體。
于路基上設(shè)置箱梁預(yù)制臺座，左幅K164+731大橋作為鋼筋加工 廠。
K164+550～K164+935兩段路基位于半徑為666m的圓曲線線上，道路設(shè)計(jì)橫坡 大，K164+550～K164+690設(shè)計(jì)縱坡2.6%，K164+790～K164+935設(shè)計(jì)縱坡4%。
根據(jù) 預(yù)制廠建設(shè)需要，先不將路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并統(tǒng)一將龍門吊軌道縱坡設(shè)為1% ，路基剩余部分待箱梁預(yù)制結(jié)束后再進(jìn)行開挖。
本項(xiàng)目總計(jì)箱梁20米44片，30m箱梁236片，40m箱梁132片，由于場地受限， 不設(shè)存梁區(qū)，箱梁待預(yù)制完成后立即吊裝，根據(jù)項(xiàng)目總體施工計(jì)劃及箱梁安裝施工順序，首先預(yù)制20m箱梁，完成后將臺座兩端各延長5m后預(yù)制30m