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預應力錨桿在超深基坑中的應用.pdf

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2011-09-17
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預應力錨桿在超深基坑中的應用 ，基坑論文案例。
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廣東建材2004年第12期 施工技術 預應力錨桿在超深基坑中的應用 邱 黎 (廣東省
第四建筑工程公司) 摘 要:本文介紹錨桿在郵電通訊樞紐綜合樓超深地下室基坑支護中的施工技術，以供同行共同探討。
關鍵詞:超深地下室 基坑支護錨桿預應力 施工 郵 電通訊樞紐工程位于廣州市中山二路與農(nóng)林下 路交界處，擁有六層地下室，六十二層主體結構，是我國 目前為數(shù)不多的大型單體建筑。
該工程基坑面積約 5360m2，坑壁周長近300m，坑底深度達19m，是廣州市目 前開挖深度最深的基坑之一。
基坑南側緊靠中山二路主 干道及其下面的地鐵隧道，其他三面均有建筑物，距基 坑開挖線僅 5-9m，擋土樁距地鐵隧道最近處僅 8m，地 下室底板比地鐵隧道底板低7Om。
整個基坑的支護結 圖 1垂直描桿布置示意 構由密排人工挖孔樁、預應力錨桿及角部鋼支撐組成， 圖2垂直描桿剖面示意 形成了一個穩(wěn)固的支護體系。
15m設 1根，共設72根，采用5股 705鋼絞索，設計 受拉承載力為7000KN。
本工程錨桿鉆孔與水平面呈 1工程地質情況30-34“角和90。
角，孔徑 150mm，終孔條件為入


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