小凈距隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與施工措施研究.doc

小凈距隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與施工措施研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載！
小凈距隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 原則與施工措施研究 【摘要】小凈距隧道是介于普通分離式隧道與連拱隧道 的一種結(jié)構(gòu)型式，由于不受地形條什以及總體線路線型的限 制，其較連拱隧道有施工工藝簡單、造價較低的特點(diǎn)，愈來 愈受到工程界的育睞。
但山于小凈距隧中間巖柱體厚度遠(yuǎn)小 于普通分離式隧道，具圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜。
本文結(jié)合小凈距隧道圍巖的受力、變形特點(diǎn)，對小凈距隧道 的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與施工步驟進(jìn)行了 研究 。
【關(guān)鍵詞】隧道 小凈距 設(shè)計原則施工步驟 1前言 在地下鐵道、鐵路隧道、公路隧道中，由于受到地形條件以 及總體線路線型的限制，往往不得不在間距不充分的條件下 修建2孔或多孔隧道。
在該種情況下，目前 主要采用連拱隧道及小凈距隧道等特殊結(jié)構(gòu)型式，而工程實 踐表明，連拱隧道存在大量缺點(diǎn)：諸如1)由于開挖總斷面較 大、扁平率較低、施工較復(fù)雜，施工中極易產(chǎn)生塌方，施工 1期間的安全性不易保證；2)由于結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜，中墻頂部連 接處的防水 問題很3囡解決，建成后容易滲漏水，嚴(yán)重 影響 公路隧道的適用性和耐久性；3)連拱結(jié)構(gòu)對變形敏感，襯砌 易出現(xiàn)裂縫，破壞結(jié)構(gòu)整體，安全性較差；4)進(jìn)出口淺埋段 及低類別圍巖段工程造價過高等。
而小凈距隧道施工工藝同 普通分離式隧道相比差別較小，較之連拱隧道施工工藝簡單 ，造價低，施工安全性和長期可靠性容易得到保證。
但由于 小凈距隧道中夾巖柱體的厚度較小，其圍巖穩(wěn)定性和變形特 點(diǎn)，支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力機(jī)制具有自身的特征，因而支護(hù)結(jié)構(gòu)的 設(shè)計原則和施工 方法將與其他結(jié)構(gòu)型式隧道不同。
2小凈距隧道圍巖的受力、變形特點(diǎn) 小凈距隧道圍巖的受力、變形特征與隧道斷面型式、斷面尺 寸、圍巖類別、隧道埋深、中夾巖柱體厚度、開挖方式、支 護(hù)型式和參數(shù)選取等眾多因素有關(guān)。
其中，小凈距隧道與普 通分離式隧道的主要區(qū)別是，前者中夾巖柱體的厚度較薄， 因施