淺談彎橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計與受力分析(本篇未正式發(fā)表).doc

淺談彎橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計與受力分析(本篇未正式發(fā)表) ，摘要：在現(xiàn)今公路建設(shè)中,部分橋梁在布線時受平面線形的影響而位于平曲線內(nèi)。
針對此情況,本文對彎橋設(shè)計中主要考慮的一些因素作出闡述,可供設(shè)計人員進行彎橋設(shè)計時,作為參考。
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淺談彎橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計與受力分析 張杰 （1余姚市公路管理段，浙江 余姚315400） 摘要：在現(xiàn)今公路建設(shè)中，部分橋梁在布線時受平面線形的影響而位于平曲線內(nèi) 。
針對此情況，本文對彎橋設(shè)計中主要考慮的一些因素作出闡述，可供設(shè)計人員 進行彎橋設(shè)計時，作為參考。
1概述 交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，使國內(nèi)公路工程建設(shè)進入黃金時代。
公路等級不斷提 高，在設(shè)計總體布局方面要求橋位確定、橋梁設(shè)計應服從路線線形標準設(shè)計。
所 以為了滿足布線時的平曲線形指標，就會有部分橋梁在路線總體線形限制下處 于曲線段，使橋梁結(jié)構(gòu)類型的選擇、結(jié)構(gòu)計算方面難度加大。
同時從橋梁美觀學 考慮，曲線橋梁在整體布置方面要求更高。
因此曲線橋梁的設(shè)計計算就顯得尤為 重要。
2設(shè)計理論分析 2.1非重力荷載下平面彎梁的內(nèi)力及內(nèi)力橫向分配 2.1.1溫度變化，混凝土收縮 混凝土收縮可以按規(guī)范折算成溫度均勻下降來考慮，可引起彎梁橋在水平面內(nèi) 的位移，這類位移屬于弧線段膨脹或縮短性質(zhì)的位移，它只涉及到曲率半徑的變 化，而圓心角不發(fā)生改變。
同時溫度變化、混凝土收縮使彎梁橋產(chǎn)生的內(nèi)力，除水平彎矩My、軸向力Nz外， 還有徑向的水平剪力Qx。
2.1.2彎梁橋水平溫度力的特點及其與下部結(jié)構(gòu)的關(guān)系 彎梁橋在溫度變化時，一般會產(chǎn)生水平內(nèi)力，特別對于橋越寬、半徑越小的 彎橋，支座對水平位移的約束越大，水平溫度力亦越大，因此彎橋設(shè)計中必須考 慮這些力。
溫度變化使梁在支座上位移的數(shù)值很小，在設(shè)計彎橋支座時，不要把它的橫 橋向位移固定死，只要讓它發(fā)生很小一點橫向位移，就可大大減小支座及梁的溫 度力。
對于彎梁，即使順橋向布置了足夠多的自由滑動支座，梁內(nèi)仍然可能會有軸 向力，這種軸向力是各支座的徑向約束力