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長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通土建畢業(yè)設(shè)計(jì)論文.doc

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長(zhǎng)沙理工交通土建畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 ，希望對(duì)大家有所幫助。
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目錄
第一章緒論 2 1.1引言 2 1.2DICADPRO技術(shù) 2 1.3選題的背景 3 1.4畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 3
第二章路線(xiàn)平面設(shè)計(jì) 4 2.1平面設(shè)計(jì)的要求 4 2.2圓曲線(xiàn)設(shè)計(jì) 4 2.2.1圓曲線(xiàn)半徑的選用原則 4 2.2.2一般規(guī)定 5 2.3路線(xiàn)方案的比選 5
第三章縱橫斷面設(shè)計(jì) 7 3.1縱斷面設(shè)計(jì) 7 3.1.1概述 7 3.1.2縱坡設(shè)計(jì)的步驟和方法 7 3.1.3豎曲線(xiàn)的最小半徑和長(zhǎng)度 8 3.2橫斷面設(shè)計(jì) 10 3.2.1橫斷面設(shè)計(jì)的原則 10 3.2.2橫斷面組成及要素的確定 10 3.2.3土石方的調(diào)配 11
第四章路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 13 4.1路面設(shè)計(jì)的原則 13 4.2瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算 13 4.2.1交通分析 13 4.2.2當(dāng)量換算的計(jì)算 14 4.2.3結(jié)構(gòu)組合與材料選取 16
第五章結(jié)語(yǔ) 18 致謝 19 參考文獻(xiàn) 20 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　
第一章緒論 1.1引言 ５０年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)已取得巨大成就。
回顧我國(guó)公路發(fā)展歷程，對(duì)比世界公路發(fā)展趨勢(shì)，可以認(rèn)為，我國(guó)公路交通正處于擴(kuò)大規(guī)模、提高質(zhì)量的快速發(fā)展時(shí)期。
但是，由于基礎(chǔ)十分薄弱，我國(guó)公路建設(shè)總體上還不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，與發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平相比還有較大差距。
從公路技術(shù)等級(jí)看，在全國(guó)公路總里程中還有近20萬(wàn)公里等外公路，等外公路占公路總里程的比重達(dá)到14.4%，西部地區(qū)更高，達(dá)到21.8％，技術(shù)等級(jí)構(gòu)成不理想。
從行政區(qū)劃分布看，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口分布的不平衡，公路發(fā)展在各地區(qū)之間存在著較大差距，總的來(lái)看，東部地區(qū)公路密度較大，高等級(jí)公路的比例也較高，明顯高于全國(guó)平均水平，更高于中、西部地區(qū)水平。
　　 　　因此，為逐步實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，按照道路的使用功能和交通需求，重點(diǎn)提高經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公路技術(shù)等級(jí)，根據(jù)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，大力扶持西部地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將是本世紀(jì)末以至下世紀(jì)初我國(guó)公路交通發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
1.2DICADPRO技術(shù) 　　自1963年美國(guó)麻省理工學(xué)院的工.E.薩瑟蘭德在其博士論文中提出了交互式圖形生成技術(shù)的概念以來(lái)，CAD技術(shù)(ComputerAidedDesign，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖形學(xué)技術(shù)的發(fā)展而迅速地成長(zhǎng)起來(lái)，成為一門(mén)實(shí)用的技術(shù)，在機(jī)械、電子、建筑、化工、能源、交通土建等工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
它把人從許多重復(fù)繁重的體力、腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，大大提高了工作效率。
CAD技術(shù)在公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)的公路設(shè)計(jì)手段、設(shè)計(jì)方法甚至設(shè)計(jì)理論都產(chǎn)生了重大變革，極大地促進(jìn)了交通土建行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，成為道路勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志之一。
互動(dòng)式道路及立交CAD系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)版－DICADPRO是東南交通學(xué)院劉洪波老師繼DICAD之后的又一力作，DICADPRO全面摒棄華而不實(shí)的方法和功能，更注重實(shí)用功能的研究與開(kāi)發(fā)。
　　
1、加強(qiáng)輔助成圖功能，變速車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)、橋梁涵洞等自動(dòng)成圖，高質(zhì)量、高效益。

2、增加輔助橋梁功能，保證路線(xiàn)與橋梁設(shè)計(jì)整體進(jìn)行，


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