鐘家村站招標設計說明-土建.doc

鐘家村站招標設計說明-土建 ，地鐵招標文件。
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目錄
第一章土建 1 1.1概述 1 1.1.1設計依據(jù) 1 1.1.2設計范圍 2 1.1.3主要設計原則及標準 2 1.1.4車站設計重點及難點 10 1.2車站建筑設計 11 1.2.1車站總平面 11 1.2.2車站規(guī)模 13 1.2.3車站建筑布置 15 1.2.4車站設備的數(shù)量及布置 16 1.2.5防災設計 17 1.2.6裝修設計 19 1.3車站結構設計 21 1.3.1地質概況 21 1.3.2主要設計原則及技術標準 33 1.3.3結構方案的選擇 35 1.3.4圍護結構計算 39 1.3.5主體結構計算 48 1.3.6結構構造要求 58 1.4施工方法及技術措施 60 1.4.1施工方法的論證及方案比選 60 1.4.2主要施工步驟 61 1.4.3指導性施工組織安排 63 1.4.4地面、地下管線改移及防護措施 63 1.4.5地下水腐蝕性的處理措施 64 1.4.6抗浮措施 65 1.4.7施工場地布置及交通疏解 65 1.4.8與鄰近工程的關系及處理方案 66 1.4.9與區(qū)間隧道工程接口處理 66 1.4.10施工監(jiān)控量測 66 1.5結構防水設計 67 1.5.1防水設計原則及標準 67 1.5.2對防水施工的要求及措施 68 1.6環(huán)境保護措施 69 1.6.1環(huán)境保護要求及措施 69 1.6.2施工期間既有建（構）筑物保護要求 71 1.6.3巖溶處理 72 1.7．存在問題及建議 74 附件 75
一、主要工程數(shù)量清單 75
二、車站主要特征及設備表 89
三、車站設備與管理用房統(tǒng)計表 90
四、圖紙目錄 91
第七篇車站
第一章土建 1.1概述 　　武漢市軌道交通四號線穿越了漢陽區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)等4個城區(qū)，溝通武昌到漢陽的交通，形成貫穿城市西到東北的重要交通走廊。
四號線串聯(lián)了本市重點舊城改造區(qū)曬湖小區(qū)、主要的商業(yè)中心、東湖新城開發(fā)區(qū)、國家級風景名勝東湖風景區(qū)，一期工程聯(lián)系兩大重要交通樞紐武昌站和武漢站。
二期工程線路全長16.85公里，共設有車站13座。
武漢市軌道交通四號線二期工程線路起于走向為：從黃金口工業(yè)園附近向東跨琴斷口小河、三環(huán)線孟家鋪立交，沿漢陽大道向東，過孟家鋪站后轉為地下，過永安堂、玫瑰苑、王家灣、十里鋪、七里廟、五里墩、五琴路，向北偏轉穿老漢陽火車站，線路下穿京廣鐵路和琴臺路，經(jīng)過琴臺公園，從閩東國際東側轉入鸚鵡大道向南前行，過翠微路后轉向東沿腰路堤路前行，然后下穿長江，沿紫陽路前行，過首義路后至設二期工程線路設計終點即4號線一期工程設計起點首義路站。
1.1.1設計依據(jù) 　　1）《武漢市軌道交通四號線二期工程單項設計WGS4204標承包合同》； 　　2）《武漢市城市總體規(guī)劃》（2006－2020）； 　　3）《武漢市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略》（2004）； 　　4）《武漢市城市快速軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃》（2002年）； 　　5）《武漢市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》（2009年）； 　　6）《關于推進我市快速軌道交通建設有關問題的會議紀要》（武漢市人民政府2006［41號］專題會議紀要）； 　　7）《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）總報告》（2008年6月）； 　　8）《武漢市軌道交通四號線工程預可行性研究報告》（鐵道
第四勘察設計院，2006年1月）； 　　9）《武漢市軌道交通四號線二期工程初步