現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù).doc

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù) ，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù) 蘇秦謝新華譚偉 　　(中國水利水電
第七工程局有限公司五分局四川彭山620860) 摘要：分析重慶至湖南高速公路重慶段H8合同段秀山互通立交主線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法。
介紹支架設(shè)計、強壓及觀測、箱梁施工等施工過程，總結(jié)施工中應(yīng)注意的問題，已供同行參考。
關(guān)鍵字：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工
1、工程概況 秀山互通主線橋位于秀山縣官莊鎮(zhèn)乜敖村上壩社，該橋中心樁號為K30+723.5，跨越319國道及平郎河，設(shè)計梁底和319國道路面相對高差6m。
上部構(gòu)造為6×25m的6跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全長158m。

2、滿堂支架設(shè)計 2.1滿堂支架設(shè)計 2.1.
1、軟土地基處理 清除箱梁垂直下方27.5m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段，采用拋石擠於換填，石屑填縫并保證換填厚度達到平均100cm。
設(shè)置單向橫坡，坡度控制在2％范圍內(nèi)，便于及時排除雨水。
不能設(shè)置單向橫坡的，按照滿足碗扣支架立桿安設(shè)的間距將對碾壓后地面分成臺階狀，并用機械加強夯實以滿足支架需要。
如縱向坡度過大，同樣采取設(shè)置臺階方式處理。
在處理好的地基上進行橫斷面為25cm×25cm的C25混凝土地梁設(shè)置,對在319國道兩邊路肩，對其進行加固處理后采用臺階式填筑，同時在跨國道部分1～2#墩之間其支架立柱下面基礎(chǔ)要作如下處理：在319國道路面上采用枕木支撐，以保證319國道路基穩(wěn)定性。
2.1.
2、支架材料選用 　　支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m幾種,立桿接長錯開布置，頂桿長度為1.5m、1.2m、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。
通過對梁體自重、各種荷載計算，得出支架的布置分以下區(qū)域進行：
（1）一般結(jié)構(gòu)區(qū)域底版立桿按照90cm×90cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為90cm，步距為60cm；
（2）腹板和隔板正下方投影內(nèi)按照60cm×60cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為60cm，步距為60cm； 2.1.
3、支架布設(shè)注意事項
（1）當立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。

（2）立桿的接長縫應(yīng)錯開，即
第一層立桿應(yīng)用長2.4m和3.0m的立桿錯開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長度的頂桿找平。

（3）立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。
（4）腳手架拼裝到3～5層高時，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。
并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。
（5）斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。
斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。
一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連，但亦可以錯節(jié)布置。
（6）斜撐桿的布置密度，當腳手架高度低于30m時，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。
斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按