鋼結(jié)構(gòu)藝術(shù)品-盧浦大橋.doc

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廣東穗鑫網(wǎng)架公司網(wǎng)架專家團(tuán)隊(duì)提供gdsxgg 鋼結(jié)構(gòu)藝術(shù)品-盧浦大橋 作者：admin發(fā)表時(shí)間：2011-12-1417:31:22 盧浦大橋北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟(jì)陽(yáng)路，全長(zhǎng)8722米，是當(dāng)今世界
第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是2000年10月25日開(kāi)工建設(shè)的世界上跨度最大的拱形橋。
大橋主橋?yàn)槿�鋼結(jié)構(gòu)，大橋直線引橋全長(zhǎng)3900米，其中主橋長(zhǎng)750米，寬28.75米，采用一跨過(guò)江，由于主跨直徑達(dá)550米，居世界同類橋梁之首，被譽(yù)為"世界
第一鋼拱橋"。
入選世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最大跨度鋼拱橋，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。
主橋按6車道設(shè)計(jì)，引橋按六車道、四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)航道凈空為46米，通航凈寬為340米。
主拱截面世界最大，為9米高，5米寬，橋下可通過(guò)7萬(wàn)噸級(jí)的輪船。
它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋。
工程總投資20多億元，2003年6月28日建成通車。
2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈。
　　橋身呈優(yōu)美的弧型，如長(zhǎng)虹臥波，飛架在浦江之上。
盧浦大橋在設(shè)計(jì)上融入了斜拉橋、拱橋和懸索橋三種不同類型橋梁設(shè)計(jì)工藝，是目前世界上單座橋梁建造中施工工藝最復(fù)雜、用鋼量最多的大橋。
　　上海盧浦大橋是當(dāng)今世界
第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。
它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋（除合攏接口采用栓接外），現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫總長(zhǎng)度達(dá)4萬(wàn)多米，接近上海市內(nèi)環(huán)高架路的總長(zhǎng)度。
盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。
　　盧浦大橋，位于中國(guó)上海市盧灣區(qū)與浦東新區(qū)之間的黃浦江上，曾經(jīng)是世界上主拱橋最長(zhǎng)的拱橋、鋼拱橋，其于2009年4月被重慶的朝天門長(zhǎng)江大橋超越。
　　盧浦大橋全長(zhǎng)3900米，主拱橋長(zhǎng)550米，拱頂高于江面100米。
比1977年建成的世界上主拱橋
第二長(zhǎng)美國(guó)Fayetteville新河谷橋長(zhǎng)32米，完工于2003年6月28日，建成時(shí)曾經(jīng)號(hào)稱"世界
第一拱"。
大橋建造耗資約25億元人民幣。
　　已經(jīng)建成并投入使用的盧浦大橋的車行道并非由拱拖起，而是由拱懸吊的，屬于斜拉索、懸索、拱橋?yàn)橐惑w的橋梁結(jié)構(gòu)。
車行道左右兩邊的拱幾乎在頂點(diǎn)相交，由鋼箱梁和27根水平索連接而成。