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繁華市區(qū)蓋挖逆作地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf
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逍遙行
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結(jié)構(gòu)專業(yè)資料
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繁華市區(qū)蓋挖逆作地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,繁華市區(qū)蓋挖逆作地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
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現(xiàn)代隧道技術(shù) 年增刊 一 繁華市區(qū)蓋挖逆作地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 丁 ‘巨 中鐵隧道集團(tuán)勘測(cè)設(shè)計(jì)院,洛陽(yáng) 摘 要 文章對(duì)鼓樓車站結(jié)構(gòu)型式、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式、邊墻結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了論述,對(duì)車站結(jié)構(gòu)計(jì)算方法進(jìn)行 了簡(jiǎn)單的介紹,對(duì)設(shè)計(jì)中的主體結(jié)構(gòu)防裂、鋼管柱與梁板節(jié)點(diǎn)、交叉結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)間題提出了相應(yīng)的處理措施。
關(guān)詞 地鐵車站蓋挖逆作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 鐵號(hào)、號(hào)線換乘站,車站為地下三層三跨框架結(jié) 工程概況構(gòu),采用蓋挖逆作法施工。
車站總長(zhǎng) ,總寬 鼓樓站位于鼓樓中心廣場(chǎng)環(huán)島的西側(cè)地下,橫 ,總高 ,有效站臺(tái)長(zhǎng)度 ,站臺(tái) 穿北京西路、中山北路,平行于中山路及中央路,與寬度 。
車站設(shè)有個(gè)出人口、個(gè)預(yù)留口和 已建的南北向道路隧道平行,相距約 鼓樓站 個(gè)風(fēng)井。
車站平面見(jiàn)圖 為南京地鐵南北線一期工程三個(gè)一級(jí)站之一,是地 車站范圍內(nèi)地層有 雜填土、素填土、粉質(zhì)粘土、 圖車站平面 粘土、殘積土等
第四系土層,下伏基巖為上白里統(tǒng)浦 于雜
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現(xiàn)代隧道技術(shù) 年增刊 一 繁華市區(qū)蓋挖逆作地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 丁 ‘巨 中鐵隧道集團(tuán)勘測(cè)設(shè)計(jì)院,洛陽(yáng) 摘 要 文章對(duì)鼓樓車站結(jié)構(gòu)型式、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式、邊墻結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了論述,對(duì)車站結(jié)構(gòu)計(jì)算方法進(jìn)行 了簡(jiǎn)單的介紹,對(duì)設(shè)計(jì)中的主體結(jié)構(gòu)防裂、鋼管柱與梁板節(jié)點(diǎn)、交叉結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)間題提出了相應(yīng)的處理措施。
關(guān)詞 地鐵車站蓋挖逆作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 鐵號(hào)、號(hào)線換乘站,車站為地下三層三跨框架結(jié) 工程概況構(gòu),采用蓋挖逆作法施工。
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