公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)(GQJS)詳細(xì)介紹.doc

公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)(GQJS)詳細(xì)介紹 ，公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)(GQJS)詳細(xì)介紹。
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公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（GQJS）詳細(xì)介紹 公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（漢語(yǔ)拼音縮寫(xiě)為GQJS）于98年8月正式推出Window s版，該版本稱為GQJS 4.0。
其前身是由交通部組織行業(yè)專家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的橋梁綜合程序GQZJ(參見(jiàn) 陸楸、王春富、馮國(guó)明編《公路橋梁設(shè)計(jì)電算》上、下冊(cè)（橋梁上部結(jié)構(gòu)） 人民交通 1983年6月)。
GQZJ程序1978年投入試用，1980年通過(guò)原交通部公路總局的技術(shù)鑒 定。
該系統(tǒng)在公路系統(tǒng)推廣應(yīng)用20年多年來(lái)，歷經(jīng)許多橋梁界計(jì)算機(jī)專家的修改 完善，在工程上得到廣泛的使用與驗(yàn)證。
在轉(zhuǎn)為Windows版時(shí)定名為公路橋梁結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)GQJS。
因新的系統(tǒng)已不僅僅是單純進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，還包括的動(dòng)態(tài)可 視化的數(shù)據(jù)前處理界面、數(shù)據(jù)圖形檢驗(yàn)、結(jié)果圖形瀏覽和檢索、預(yù)拱度設(shè)置、施 工圖繪制等一系列的設(shè)計(jì)功能。
它改變了過(guò)去橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算只能以文本文件操 作方式進(jìn)行的老模式，并對(duì)橋梁綜合程序輸入數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)做了改造，特別改變了單 元坐標(biāo)和預(yù)應(yīng)力信息數(shù)據(jù)表達(dá)方式，使數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
軟件操作改為在仿Of fice的軟件界面的全新操作方式， 輸入數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、察看計(jì)算結(jié)果集成于同一界面系統(tǒng)之中。
99年3月推出GQJS5.0版。
GQJS 5.0版增加了解題規(guī)模使計(jì)算單元數(shù)可達(dá)1000，增加了輸入數(shù)據(jù)圖形檢驗(yàn)功能，增 加了輸出結(jié)果在界面中快速瀏覽功能，即通過(guò)界面直接瀏覽查詢計(jì)算結(jié)果，并形 成內(nèi)力、應(yīng)力、位移以及影響線的曲線分布圖、曲線包絡(luò)圖。
GQJS 5.0版首次在國(guó)內(nèi)同類橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件中用彩色云圖方式表示計(jì)算結(jié)果中的應(yīng) 力、內(nèi)力及位移。
GQJS 5.0版增加了讀DXF文件，輔助輸入橫斷面變寬點(diǎn)信息的功能，即用戶可以先在AutoCAD中用line、arc、circle命令繪制橫斷面，并形成DXF文件，系統(tǒng)再將DXF文 件中線段坐標(biāo)信息轉(zhuǎn)換成截面變寬點(diǎn)信息。
GQJS 5.0版還增加了根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果形成橋梁施工控制用的預(yù)拱度表和各施工階段 橋面高程表的功能，這些表可由本系統(tǒng)直接調(diào)用EXCEL形成，也可選擇形成文本 文件“GQJSL.GXL”。
在GQJS 5.0改版過(guò)程中根據(jù)用戶反饋