第九屆北京高校建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)賽(橋梁組賽題).doc

第九屆北京高校建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)賽(橋梁組賽題) ，
第九屆北京高校建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)賽(橋梁組賽題)。
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第九屆北京高校建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)賽（橋梁組賽題）
一、題目 永南路-涼水河與木樨園立交地段-人行過街天橋設(shè)計(jì)
二、設(shè)計(jì)資料： （一）、工程概況 　　永南路作為市區(qū)通往南苑地區(qū)的一條交通干道，交通流量很大。
為此，市政府于2000年投資改建永南路，并于2001年建成通車，但由于當(dāng)時(shí)受拆遷等因素的影響，部分道路和設(shè)施未能全部按計(jì)劃修建。
通車后，道路沿線不斷開發(fā)建設(shè)，尤其是一些大型商業(yè)城的建成開業(yè)，對(duì)道路交通造成很大影響，其中涼水河至木樨園段最為突出。
因此，市有關(guān)部門決定對(duì)該地區(qū)道路交通進(jìn)行整治。
（二）、地質(zhì)條件 　　
1、橋位處現(xiàn)況： 　　地面高39.36～40.11米。
　　地層根據(jù)場(chǎng)地鉆孔揭露深度，可劃分為人工堆積層、新近沉積層和
第四紀(jì)沉積層三大類。
地表以下約1.6~4.2米為中輕亞粘土填土①層，卵石填土①1層和房渣土①2層；標(biāo)高35.39~38.12以下為中重亞粘土②層、輕中亞粘土②1層、亞砂土②2層；標(biāo)高32.30~33.22以下為中重亞粘土粉砂③層、重亞砂土輕亞粘土粉砂③1層、含有機(jī)質(zhì)粘土③2層；標(biāo)高29.06~31.39以下為卵石、圓礫④層（夾粉細(xì)砂④1）；標(biāo)高23.77~25.46以下為輕亞粘土、中亞粘土⑤層、亞砂土⑤1層；標(biāo)高18.97~21.20m以下為卵石、圓礫⑥層、細(xì)中砂⑥1層，中輕亞粘土⑥2層。
　　地下水為上層滯水和承壓水，上層滯水標(biāo)高為36.81～37.01（埋深3.1～3.3米），承壓水標(biāo)高為20.87～22.36（埋深17.0～18.7米），地下水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕作用，但在干濕交替情況下，地下水中的介質(zhì)氯離子對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。
　　場(chǎng)地屬于III類場(chǎng)地土,場(chǎng)區(qū)地震基本烈度為8度。
根據(jù)勘察成果資料判定，場(chǎng)地內(nèi)各層土在地震烈度達(dá)到8度且地下水位達(dá)到歷史最高水位時(shí)均無(wú)液化現(xiàn)象。
（三）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 　　1.橋面寬度： 主橋：6.4m(0.2地袱+6.0人行道+0.2地袱)。
與商業(yè)樓連接處：南側(cè)11.40m(0.2地袱+11.0人行道+0.2地袱)。
　　　　　　　　　　　北側(cè)7.90m(0.2地袱+7.5人行道+0.2地袱)。
梯道：4.5m(0.2地袱+0.8自行車道+2.5人行道+0.8自行車道+0.2地袱)。
坡道：6.4m(0.2地袱+6.0人行道+0.2地袱)。
　　2.橋下凈空：機(jī)動(dòng)車道4.5m；消防通道4m。
　　3.主梁高度：跨越道路0.95m，梯道、坡道梁0.4m，與商業(yè)樓連接部分0.6m 4.橋梁坡度：主橋?yàn)?％（插入圓曲線R=990.965m）,梯道為1：2.5，坡道為1：12。
　　5.設(shè)計(jì)荷載：5.0KN/M2。
　　6.地震烈度：按8度設(shè)防。
　　7.地基沉降：按照豎向10mm考慮。
　　8.舒適度：天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率不應(yīng)小于3Hz。

四、作品設(shè)計(jì)要求 （一）、建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容 　　1.編寫建筑設(shè)計(jì)說明 建筑設(shè)計(jì)時(shí)需考慮本工程為城市景觀橋，天橋的建筑藝術(shù)應(yīng)與周圍建筑景觀協(xié)調(diào)。
主體結(jié)構(gòu)的造型要簡(jiǎn)潔明快通透，附屬結(jié)構(gòu)（欄桿、照明等）要兼具美觀與實(shí)用性。
完整的說明內(nèi)容如下：外型設(shè)計(jì)的建筑風(fēng)格，橋梁外部裝飾特點(diǎn)，橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性。
　　2.繪制建筑方案圖