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泰安華魯鍛壓重鋼車間結(jié)構(gòu)設(shè)計.doc
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結(jié)構(gòu)專業(yè)資料
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泰安華魯鍛壓重鋼車間結(jié)構(gòu)設(shè)計 .doc
華魯鍛壓重鋼車間結(jié)構(gòu)設(shè)計 重型車間結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)主要優(yōu)勢在于適用范圍大、建設(shè)周期短,同時因其為全鋼結(jié)構(gòu),其外觀 及內(nèi)部視覺效果好,建筑美觀,因而受到越來越多業(yè)主的青睞。
本文結(jié)合工程實例,簡要介紹了重 鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點,對重鋼結(jié)構(gòu)的柱、吊車系統(tǒng)、屋蓋及支撐系統(tǒng)的設(shè)計作了簡要分析,并與輕鋼 門式剛架結(jié)構(gòu)的區(qū)別進行了簡要的闡述,可以指導工程設(shè)計與施工。
[關(guān)鍵詞]重鋼結(jié)構(gòu)車間結(jié)構(gòu)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)
一、引言 與傳統(tǒng)的混凝土排架結(jié)構(gòu)相比,吊車噸位在50噸以上的重型車間采用鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢很多,施工速 度快,建設(shè)周期短,外觀現(xiàn)代美觀。
隨著鋼結(jié)構(gòu)的普及,市場競爭的激烈,重型車間采用鋼結(jié)構(gòu)的 造價也具有相當?shù)母偁幜Α?br/>近幾年,我們設(shè)計了幾個吊車噸位在50噸以上的重型鋼結(jié)構(gòu)車間,其 中就包括泰安華魯鍛壓機床有限公司重型數(shù)控機床車間,吊車噸位為75噸。
結(jié)合此工程,本文簡 要介紹了重鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點,對重鋼結(jié)構(gòu)的柱、屋蓋及支撐系統(tǒng)的設(shè)計作了簡要分析,并與輕 鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的區(qū)別進行了簡要的闡述。
二、工程概況 泰安華魯鍛壓機床有限公司重型數(shù)控機床車間位于泰安西南開發(fā)區(qū),車間主跨跨度為24米,檐口 標高18.00m,軌頂標高14.10m,一臺75/20噸吊車。
附跨跨度為18m,檐口標高13.00m,軌頂標高9.0 0米,一臺30/5噸吊車,車間總長112.5m。
車間結(jié)構(gòu)平、剖面見圖
1、圖2。
該車間2006年10月開始設(shè) 計,2007年3月初竣工交付使用。
三、車間結(jié)構(gòu)設(shè)計 本工程為重鋼結(jié)構(gòu),與一般輕鋼結(jié)構(gòu)相比,重鋼結(jié)構(gòu)的主要特點為:1):廠房行車起吊重量大、起 吊高度大;2)每平米用鋼量大;3)限制條件不同,例如,變形和長細比控制嚴格等;4)荷載取值不同 ,特別是風荷載;5)分析方法不同,尤其是計算長度確定和局部穩(wěn)定計算等;6)構(gòu)件構(gòu)造要求不同 。
1.主要荷載 該廠房結(jié)構(gòu)所受到的荷載主要有豎向荷載包括結(jié)構(gòu)自重、吊車豎向荷載、屋面活荷載及走道板 活荷載;水平荷載包括風荷載、吊車水平荷載等。
屋面活荷載0.5KN/m2,走道板活荷載2.0KN/m2。
吊
華魯鍛壓重鋼車間結(jié)構(gòu)設(shè)計 重型車間結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)主要優(yōu)勢在于適用范圍大、建設(shè)周期短,同時因其為全鋼結(jié)構(gòu),其外觀 及內(nèi)部視覺效果好,建筑美觀,因而受到越來越多業(yè)主的青睞。
本文結(jié)合工程實例,簡要介紹了重 鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點,對重鋼結(jié)構(gòu)的柱、吊車系統(tǒng)、屋蓋及支撐系統(tǒng)的設(shè)計作了簡要分析,并與輕鋼 門式剛架結(jié)構(gòu)的區(qū)別進行了簡要的闡述,可以指導工程設(shè)計與施工。
[關(guān)鍵詞]重鋼結(jié)構(gòu)車間結(jié)構(gòu)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)
一、引言 與傳統(tǒng)的混凝土排架結(jié)構(gòu)相比,吊車噸位在50噸以上的重型車間采用鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢很多,施工速 度快,建設(shè)周期短,外觀現(xiàn)代美觀。
隨著鋼結(jié)構(gòu)的普及,市場競爭的激烈,重型車間采用鋼結(jié)構(gòu)的 造價也具有相當?shù)母偁幜Α?br/>近幾年,我們設(shè)計了幾個吊車噸位在50噸以上的重型鋼結(jié)構(gòu)車間,其 中就包括泰安華魯鍛壓機床有限公司重型數(shù)控機床車間,吊車噸位為75噸。
結(jié)合此工程,本文簡 要介紹了重鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點,對重鋼結(jié)構(gòu)的柱、屋蓋及支撐系統(tǒng)的設(shè)計作了簡要分析,并與輕 鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的區(qū)別進行了簡要的闡述。
二、工程概況 泰安華魯鍛壓機床有限公司重型數(shù)控機床車間位于泰安西南開發(fā)區(qū),車間主跨跨度為24米,檐口 標高18.00m,軌頂標高14.10m,一臺75/20噸吊車。
附跨跨度為18m,檐口標高13.00m,軌頂標高9.0 0米,一臺30/5噸吊車,車間總長112.5m。
車間結(jié)構(gòu)平、剖面見圖
1、圖2。
該車間2006年10月開始設(shè) 計,2007年3月初竣工交付使用。
三、車間結(jié)構(gòu)設(shè)計 本工程為重鋼結(jié)構(gòu),與一般輕鋼結(jié)構(gòu)相比,重鋼結(jié)構(gòu)的主要特點為:1):廠房行車起吊重量大、起 吊高度大;2)每平米用鋼量大;3)限制條件不同,例如,變形和長細比控制嚴格等;4)荷載取值不同 ,特別是風荷載;5)分析方法不同,尤其是計算長度確定和局部穩(wěn)定計算等;6)構(gòu)件構(gòu)造要求不同 。
1.主要荷載 該廠房結(jié)構(gòu)所受到的荷載主要有豎向荷載包括結(jié)構(gòu)自重、吊車豎向荷載、屋面活荷載及走道板 活荷載;水平荷載包括風荷載、吊車水平荷載等。
屋面活荷載0.5KN/m2,走道板活荷載2.0KN/m2。
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