建筑鋼結(jié)構(gòu)厚鋼板現(xiàn)場焊接技術(shù).doc

建筑鋼結(jié)構(gòu)厚鋼板現(xiàn)場焊接技術(shù) ，希望對大家有所幫助。
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建筑鋼結(jié)構(gòu)厚鋼板現(xiàn)場焊接技術(shù) 收藏此信息 打印該信息 添加：用戶投稿 來源：未知 【摘要】本文通過分析目前國內(nèi)建筑鋼結(jié)構(gòu)厚鋼板的使用情況及現(xiàn)場焊接的特點 ，介紹了常用的現(xiàn)場厚板焊接工藝及質(zhì)量保證措施。

一、建筑鋼結(jié)構(gòu)厚板現(xiàn)場焊接的概況 　　 目前國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑大量出現(xiàn)，建筑鋼結(jié)構(gòu)的用量占全國年鋼產(chǎn)量的比例不斷 增大，2005年建筑鋼結(jié)構(gòu)的用量為1580萬t，預(yù)計2010年達(dá)到2600萬t。
在許多超 高層建筑和大跨度建筑中，為滿足建筑造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計的需求，大量使用到厚鋼 板(一般指30～60mm以上)及超厚鋼板(一般指60mm以上)。
如1986年施工的國 內(nèi)
第一座超高層鋼結(jié)構(gòu)大廈深圳發(fā)展中心，其鋼柱最大厚度達(dá)到130mm(見圖1) ；1994年施工的深圳地王商業(yè)大廈鋼板最大厚度100mm；2007年封頂?shù)纳虾－h(huán) 球金融中心使用的鋼板最大厚度為100mm，其中40mm以上鋼板用量占鋼結(jié)構(gòu) 總量的60％以上；在建的央視新臺址工程最大鋼板厚度達(dá)到110mm，其外框筒 結(jié)構(gòu)中大量使用到60～100mm鋼板，厚板約占鋼結(jié)構(gòu)總量的70％。
　　 由于受現(xiàn)場垂直運輸設(shè)備的起重能力以及運輸條件的限制，大量鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件如 重型鋼柱、超長鋼梁、大型桁架等都需要分段分節(jié)后以散件的形式運到現(xiàn)場，然 后在現(xiàn)場對這些構(gòu)件進(jìn)行組裝，在分段對按的位置就產(chǎn)生了大量的厚板現(xiàn)場焊 接。
相對于工廠焊接，厚板現(xiàn)場焊接具有以下特點： (1)現(xiàn)場焊接的作業(yè)環(huán)境相對較差。
由于現(xiàn)場焊接屬于室外作業(yè)，而且一般工程施 工的時間跨度較大，現(xiàn)場焊接作業(yè)需要經(jīng)歷冬季和夏季的轉(zhuǎn)換，還可能遇到人風(fēng) 、暴雨和濃霧等不利氣象條件的影響。
尤其在超高層鋼結(jié)構(gòu)施工中，高空的作業(yè) 環(huán)境濕度大、風(fēng)力大、溫度低。
(2)現(xiàn)場焊接位置受到周邊環(huán)境的限制，焊接難度較大。
因為構(gòu)件一旦安裝就位， 焊接位置就不能改變，而且不能像在工廠焊接時，可以利用行車及焊接作業(yè)平臺 對構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)及換位。
(3)現(xiàn)場厚板焊接填充量較大。
如一條1000mm長的焊縫，板厚100mm，采用CO2 氣體保護(hù)焊，需要連續(xù)焊接6h。
　　 近年來，現(xiàn)