跨度28m,雙梁橋式起重機結構設計資料.doc

跨度28m,雙梁橋式起重機結構設計資料 ，跨度28m,雙梁橋式起重機結構設計資料。
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摘 要 本設計采用許用應力法以及計算機輔助設計方法對橋式起重機橋架金屬結構進行設計。
設計過 程先用估計的橋式起重機各結構尺寸數(shù)據(jù)對起重機的強度、疲勞強度、穩(wěn)定性、剛度進行粗略的校核 計算，待以上因素都達到材料的許用要求后，畫出橋架結構圖。
然后計算出主梁和端梁的自重載荷， 再用此載荷進行橋架強度和剛度的精確校核計算。
若未通過，再重復上述步驟，直到通過。
由于橋架 的初校是在草稿中列出，在設計說明中不予記錄，僅記載橋架的精校過程。
設計中參考了各種資料, 運用各種途徑,努力利用各種條件來完成此次設計.本設計通過反復斟酌各種設計方案,認真討論, 不斷反復校核,力求設計合理;通過采取計算機輔助設計方法以及參考前人的先進經(jīng)驗, 力求有所創(chuàng)新;通過計算機輔助設計方法,繪圖和設計計算都充分發(fā)揮計算機的強大輔助功能, 力求設計高效。
Abstract TheprojectdesignsmetalframeworkofbridgecraneinuseofallowablestressmethodandCAD.At first,Ichosesizeassumably.Then,proofreadedthesize.Iftheproofwasnotpassed,mustchoosethesize againuptopasstheproof.Iftheproofwaspassed,itcouldcarryonthespecificstructuraldesign.Atlast, it’splotandcleanupthecalculationprocess.Designedtomakereferencetothevariousofdatainthe process,makeuseofvariouspaths,workhardtomakeuseofthevariousofconditiontocompletethis designinreason.Iconsideredvariousdesignprojects,discussedearnestly,calculatedtimeaftertime,try hardforareasonabledesign;viaCADandmakereferenceadvancedexperiences,tryhardforainnovatory design;viaCAD,plotingand