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橋梁的結構
橋梁一般由以下幾部分組成
1、橋跨結構 在線路中斷時跨越障礙物的主要承載結構。

2、橋墩和橋臺 是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。
通常設置在橋梁兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路 堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

3、基礎 橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，通常稱為基礎。
它是確保橋 梁能安全使用的關鍵。
由于基礎往往深埋于土層之中，并且需在水下施工，故也是 橋梁建筑中比較困難的一個部分。

4、上部結構 通常人們還習慣地稱橋跨結構為橋梁的上部結構。
稱橋墩或橋臺為橋梁的下部結 構。

5、支座 一座橋梁中在橋跨或橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力的裝置，稱為支座。
它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結構能產(chǎn)生一定的變?yōu)椤?br/>
6、錐形護坡 在路堤與橋臺銜接處，在橋臺兩側設置石砌的錐形護坡。
以保證迎水部分路堤邊 坡的穩(wěn)定。
在橋梁建筑工程中，除了上述基本結構外，根據(jù)需要還常常修筑護岸、導流結構物 等附屬工程如涵洞橋梁的三個主要組成部分是：上部結構，下部結構和附屬結構。
上部結構由橋跨結構、支座系統(tǒng)組成。
橋跨結構 或稱橋孔結構，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結構部分。
按受力圖示不同 ，分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系，并由這些基本體系構成各種組合體系 。
它包含主要承重結構、縱橫向聯(lián)結系、拱上建筑、橋面構造和橋面鋪裝、排水防 水系統(tǒng)，變形縫以及安全防護設施等部分。
支座系統(tǒng) 設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置。
其作用是把上部結構的各種荷載 傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移， 使橋梁的實際受力情況符合結構計算圖示。
一般分為固定支座和活動支座。
下部結構，由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。
橋墩、橋臺 是在河中或岸上支承兩側橋跨上部結構的建筑物。
橋臺設在兩端，橋墩則在兩橋 臺之間，見下圖。
而橋臺除此之外，還要與路堤銜接