大型橋梁結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)與控制技術(shù).doc

大型橋梁結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)與控制技術(shù) ，橋梁知識(shí)。
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大型橋梁結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)與控制技術(shù) 王生俊 （河北省道路橋梁養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中心　石家莊市　050011） 摘　 要：介紹大型橋梁結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)與控制的內(nèi)容和方法，并做了理論和實(shí)際分析，以便在實(shí)際施工中靈活運(yùn) 用。
關(guān)鍵詞：大型橋梁　監(jiān)測(cè)　控制技術(shù) 橋梁施工過程中所表現(xiàn)出來的理論與實(shí)際的偏差具有積累性，如不加以有效的控制和調(diào)整，將給橋梁施工 安全、外形、可靠性、行車條件和經(jīng)濟(jì)性等方面帶來不同程度的影響，對(duì)實(shí)橋采取及時(shí)有效的監(jiān)測(cè)和控制， 不僅可以避免上述不利現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)對(duì)保證建設(shè)工程質(zhì)量和使用性能具有深遠(yuǎn)的意義。
施工控制的目的，就是建立以施工為中心且擁有實(shí)用的測(cè)試技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算分析技術(shù)的施工監(jiān)測(cè)和控制技 術(shù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各施工階段的主要控制參數(shù)，并通過計(jì)算分析及時(shí)預(yù)測(cè)得出各施工階段的主要控制參數(shù)， 指導(dǎo)和控制施工，確保橋梁線形，控制施工內(nèi)力及變形，保證橋梁正常使用的安全性。
1　施工監(jiān)測(cè)方法 大型橋梁的施工控制是一個(gè)：施工→量測(cè)→識(shí)別→修正→預(yù)報(bào)→施工的循環(huán)過程，施工控制的最基本要求 是確保施工中結(jié)構(gòu)物的安全，其次必須保證結(jié)構(gòu)物的外形和內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。
施工監(jiān)測(cè)的方法很多， 具體應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象、監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短等情況選定方便、可靠的監(jiān)測(cè)方法。
1.1　幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)　 幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)的目的主要是獲�。ㄗR(shí)別）已形成的結(jié)構(gòu)的實(shí)際幾何形態(tài)，其內(nèi)容包括高程、跨度、結(jié)構(gòu)或纜索 的線形、結(jié)構(gòu)變形或位移等。
它對(duì)施工控制、預(yù)報(bào)非常關(guān)鍵。
目前用于橋梁結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)的主要儀器包括測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等。
通常采用測(cè)距精度和 測(cè)角精度不低于規(guī)定值［如±（2mm+2μm）和±2”］的全站儀并結(jié)合固定高度發(fā)光體照準(zhǔn)目標(biāo)作為需要全過程 監(jiān)測(cè)的三維幾何形態(tài)參數(shù)（如懸索橋索塔位置、主索鞍位置、主纜索和加勁梁線形、索夾位置等；拱橋軸線 線形、拱上結(jié)構(gòu)位置等；連續(xù)剛構(gòu)橋墩位、懸臂施工箱梁的平面位置等）的監(jiān)測(cè)手段；采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼 水準(zhǔn)尺聯(lián)測(cè)、活動(dòng)砧標(biāo)視準(zhǔn)線觀測(cè)和精密電子傾角儀傾角測(cè)量