南京地鐵新街口站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁施工.doc

南京地鐵新街口站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁施工 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載！
南京地鐵新街口站圍護(hù)結(jié) 構(gòu)鉆孔咬合樁施工 摘　 要:結(jié)合南京地鐵二號線工程概況,探討了鉆孔咬合樁施工工 藝原理,從導(dǎo)墻的施工、單樁的施工介紹了鉆孔咬合樁的工 藝流程及操作要點(diǎn),并對其技術(shù)控制進(jìn)行了分析 ,以保證鉆孔咬合樁底部有足夠厚度的咬合量。
關(guān)鍵詞:咬合 樁,施工技術(shù),控制措施,混凝土 1工程概況 南京地鐵二號線新街口站位于南京城市商業(yè)中心地區(qū)新街口 ,車站以新街口環(huán)島為中心分為兩段呈東西向布置。
西段布 置在漢中路路中,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁;東段布置在中山 東路路中,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁。
環(huán)島下為一號線和二 號線車站共用的大圓盤地下結(jié)構(gòu),該圓盤已隨一號線新街口 站施工完畢。
車站為地下二層結(jié)構(gòu),東段車站總長167m,基坑 1開挖標(biāo)準(zhǔn)段深度15.5m,端頭井處深度17.8m,寬度23.3m,基坑 周邊大型建筑密集,主要有國藥大廈、金陵飯店、 中國 銀行、天時商貿(mào)、部隊(duì)營房、金鷹國際、國貿(mào)中心、新街口 百貨、招商局、國際 金融 中心管線密布,分布有Ф600,Ф1200的自來水管、污水管 、弱電管線、煤氣管線等,所處地層從上到下依次為雜填土 、淤泥質(zhì)填土、素填土、粉質(zhì)粘土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 、含砂粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、粗砂混卵礫石、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂 巖、中風(fēng)化泥巖。
基坑主要位于雜填土、淤泥質(zhì)填土、素填 土、粉質(zhì)粘土層中,地下水潛水位在地面以下0.5m~1.8m。
2鉆孔咬合樁施工工藝原理 鉆孔咬合樁是采用機(jī)械鉆孔施工,樁與樁之間相互咬合排列 的一種基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu),施工主要采用“套管鉆機(jī)+超緩凝型混 凝土”方案,鉆孔咬合樁的排列方式采用:
第一序素混凝土樁 (B樁)和
第二序鋼筋混凝土樁(A樁)間隔;先施工B樁,后施工A 樁,B樁采用超緩凝型混凝土,要求必須在B樁混凝土初凝之前 完成A樁的施工;A樁施工時,利用套管鉆機(jī)的切割能力切割掉 相鄰B樁的部分混凝土,則實(shí)現(xiàn)了咬合。
23工藝流程及操作