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主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案.doc
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2021-08-04
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琳琳
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結(jié)構(gòu)專業(yè)資料
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主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案 ,施工方案。
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主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案 1工程范圍 本方案包括主廠房E軸鋼結(jié)構(gòu)和標(biāo)高45.00~50.00m鍋爐鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的制作和安裝,其余的鋼結(jié)構(gòu)在其它施工方案或施工方法中闡述。
鋼結(jié)構(gòu)的連接方式為焊接。
2工程概況
2.1E軸鋼結(jié)構(gòu)是為鍋爐緊身封閉而設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu),共有鋼柱16根,和橫梁及支撐體系聯(lián)成構(gòu)架,總高度45米。
E軸鋼結(jié)構(gòu)平立面圖 2.2標(biāo)高45.00~50.00結(jié)構(gòu)為鋼框架結(jié)構(gòu)組成的屋蓋系統(tǒng),由鋼柱、鋼梁、和垂直支撐、水平支撐系統(tǒng)組成。
畫圖 3鋼結(jié)構(gòu)的加工、制作、運輸
3.1E軸的鋼結(jié)構(gòu)柱高度上分五段組片流水吊裝,每段高度9米,在預(yù)制廠預(yù)制成片。
由于吊裝的需要,預(yù)制時按下圖加連接鋼板和臨時聯(lián)桿。
連接鋼板 3.2其它橫梁和連接桿件均在預(yù)制廠加工好并作好編號。
3.3鍋爐屋蓋系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件單重較小,采用分件組立安裝。
所有桿件、節(jié)點板均在預(yù)制廠預(yù)制好,現(xiàn)場組對安裝。
3.4鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件從預(yù)制廠用平板車運到現(xiàn)場,由于構(gòu)件形體不大,現(xiàn)場無障礙,不用采取其它措施。
3.5鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運輸時要墊好墊點,上、下墊點對齊,必要時用倒鏈封車。
3.6鋼結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過QC工程師和監(jiān)理工程師的質(zhì)量確認(rèn)后,方可運往現(xiàn)場。
4鋼結(jié)構(gòu)吊裝 4.1吊裝前的準(zhǔn)備 4.1.1吊點的選擇 鋼柱規(guī)格按500工字鋼考慮,每片鋼結(jié)構(gòu)總重為15噸。
因為構(gòu)件高度小,采用一點吊裝,夾角為60度。
4.1.2撓度驗算 計算模型 q=15/2*9=80KN.m 撓度計算 ω=5ql4384*EIX=5.*80.*94/384*2.06*46470=0.07m 因為該撓度是因為自重產(chǎn)生的,屬于彈性變形,在結(jié)構(gòu)達(dá)到垂直后,該撓度會消失,所以可以認(rèn)為滿足要求。
4.1.3索具選擇 吊裝索具用ф20mm鋼絲繩制作,卡環(huán)選用10噸卡環(huán)。
4.1.5吊車選擇 鋼結(jié)構(gòu)每段9m,加吊索4m,每段吊裝高度為13m,因此標(biāo)高9000、18000、27000鋼結(jié)構(gòu)選利波海爾90噸汽車吊,幅度小于10m,臂長41m以上。
標(biāo)高36000、45000m鋼結(jié)構(gòu)選用GRDVE-2500Q250噸汽車吊,可以滿足吊重和高度的要求。
4.1.6其它準(zhǔn)備 a測量儀器和丈量器具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的檢驗工具,該工程經(jīng)緯儀選用2s級光學(xué)經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀精度3mm/km.。
b吊裝前進(jìn)行復(fù)測: 吊裝前7天提供基礎(chǔ)驗收資料; 注明軸線和標(biāo)高; 進(jìn)行工序交接驗收; c構(gòu)件預(yù)驗: 檢查構(gòu)件型號、數(shù)量; 檢查構(gòu)件有無變形,如有變形加以矯正修復(fù); 檢查構(gòu)件外形和安裝間的相關(guān)尺寸,劃出構(gòu)件的軸線; d構(gòu)件運輸 裝卸、運輸構(gòu)件過程均不得損壞,合理選擇墊點防止構(gòu)件變形; 路基光滑平整,構(gòu)件用索具捆牢; e構(gòu)件堆放: 構(gòu)件按規(guī)格和型號堆放; 構(gòu)件堆放使用墊木且
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主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案 1工程范圍 本方案包括主廠房E軸鋼結(jié)構(gòu)和標(biāo)高45.00~50.00m鍋爐鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的制作和安裝,其余的鋼結(jié)構(gòu)在其它施工方案或施工方法中闡述。
鋼結(jié)構(gòu)的連接方式為焊接。
2工程概況
2.1E軸鋼結(jié)構(gòu)是為鍋爐緊身封閉而設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu),共有鋼柱16根,和橫梁及支撐體系聯(lián)成構(gòu)架,總高度45米。
E軸鋼結(jié)構(gòu)平立面圖 2.2標(biāo)高45.00~50.00結(jié)構(gòu)為鋼框架結(jié)構(gòu)組成的屋蓋系統(tǒng),由鋼柱、鋼梁、和垂直支撐、水平支撐系統(tǒng)組成。
畫圖 3鋼結(jié)構(gòu)的加工、制作、運輸
3.1E軸的鋼結(jié)構(gòu)柱高度上分五段組片流水吊裝,每段高度9米,在預(yù)制廠預(yù)制成片。
由于吊裝的需要,預(yù)制時按下圖加連接鋼板和臨時聯(lián)桿。
連接鋼板 3.2其它橫梁和連接桿件均在預(yù)制廠加工好并作好編號。
3.3鍋爐屋蓋系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件單重較小,采用分件組立安裝。
所有桿件、節(jié)點板均在預(yù)制廠預(yù)制好,現(xiàn)場組對安裝。
3.4鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件從預(yù)制廠用平板車運到現(xiàn)場,由于構(gòu)件形體不大,現(xiàn)場無障礙,不用采取其它措施。
3.5鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運輸時要墊好墊點,上、下墊點對齊,必要時用倒鏈封車。
3.6鋼結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過QC工程師和監(jiān)理工程師的質(zhì)量確認(rèn)后,方可運往現(xiàn)場。
4鋼結(jié)構(gòu)吊裝 4.1吊裝前的準(zhǔn)備 4.1.1吊點的選擇 鋼柱規(guī)格按500工字鋼考慮,每片鋼結(jié)構(gòu)總重為15噸。
因為構(gòu)件高度小,采用一點吊裝,夾角為60度。
4.1.2撓度驗算 計算模型 q=15/2*9=80KN.m 撓度計算 ω=5ql4384*EIX=5.*80.*94/384*2.06*46470=0.07m 因為該撓度是因為自重產(chǎn)生的,屬于彈性變形,在結(jié)構(gòu)達(dá)到垂直后,該撓度會消失,所以可以認(rèn)為滿足要求。
4.1.3索具選擇 吊裝索具用ф20mm鋼絲繩制作,卡環(huán)選用10噸卡環(huán)。
4.1.5吊車選擇 鋼結(jié)構(gòu)每段9m,加吊索4m,每段吊裝高度為13m,因此標(biāo)高9000、18000、27000鋼結(jié)構(gòu)選利波海爾90噸汽車吊,幅度小于10m,臂長41m以上。
標(biāo)高36000、45000m鋼結(jié)構(gòu)選用GRDVE-2500Q250噸汽車吊,可以滿足吊重和高度的要求。
4.1.6其它準(zhǔn)備 a測量儀器和丈量器具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的檢驗工具,該工程經(jīng)緯儀選用2s級光學(xué)經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀精度3mm/km.。
b吊裝前進(jìn)行復(fù)測: 吊裝前7天提供基礎(chǔ)驗收資料; 注明軸線和標(biāo)高; 進(jìn)行工序交接驗收; c構(gòu)件預(yù)驗: 檢查構(gòu)件型號、數(shù)量; 檢查構(gòu)件有無變形,如有變形加以矯正修復(fù); 檢查構(gòu)件外形和安裝間的相關(guān)尺寸,劃出構(gòu)件的軸線; d構(gòu)件運輸 裝卸、運輸構(gòu)件過程均不得損壞,合理選擇墊點防止構(gòu)件變形; 路基光滑平整,構(gòu)件用索具捆牢; e構(gòu)件堆放: 構(gòu)件按規(guī)格和型號堆放; 構(gòu)件堆放使用墊木且
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