道路照明的節(jié)能技術(shù).doc

道路照明的節(jié)能技術(shù) ，照明的節(jié)能技術(shù)。
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道路照明的節(jié)能技術(shù) 城市道路照明工程是城市交通運輸體系中重要的組成部分。
道路 照明的功能和安所擔負的任務(wù)除了提高交通效率、保障交通安全、減少交通事故之外，還有 照亮周圍環(huán)境、阻遏犯罪發(fā)生，為豐收富城市人民夜間生活創(chuàng)造一個明亮、舒適、安全的活 動空間，提升城市形象為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境的任務(wù)。
20世紀90年代以來，道路照 明工程在滿足于視覺需要的光照度、光環(huán)境等方面有了很大提高，特別是一些城市在實施“ 光彩工程”實踐中積累了豐富的經(jīng)驗。
然而照明的能量浪費現(xiàn)象仍然很嚴重，如：執(zhí)行不盡合 理的照度標準；采用的照明淘汰發(fā)光效率低；燈具的利用系數(shù)差；節(jié)能技能技術(shù)和設(shè)備落后； 路燈維護管理工作不到位；線路電壓損失大；照明質(zhì)量差、耗電多等，造成了照明能量的嚴重 浪費。
同時，城市不少道路隧洞忽視天然采光設(shè)計，天然光資源沒有得到充分利用，使得白 天也不得不開燈以保證照明，因而造成電能的大量消耗。
在能源嚴重短缺的情況下，節(jié)省照 明用電成了節(jié)約能源的一個重要方面。
道路照明節(jié)能問題日益受到社會各界關(guān)注。
GIE（國 際照明委員會）專門通過節(jié)能決議，呼吁各國政府采取措施，節(jié)約照明耗能。
　　 據(jù)城市道路照明技術(shù)情報總站對2001年全國664個城市中的500個城市進行調(diào)查統(tǒng)計，發(fā) 現(xiàn)：城市道路照明總計有路燈395.65萬盞，比1979年全國路燈總數(shù)57.02萬盞增長了6.94 倍。
城市公共照明用電在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價0.65 元/kWh計算， 一年開支285億元。
若采用節(jié)能方式照明，節(jié)能率以25%計算，每年節(jié)省電費71.25億元。
可見，照明節(jié)能可以大大減少開支，減緩我國電力不足的矛盾，緩減發(fā)電廠對環(huán)境的污染。
　　現(xiàn)結(jié)合國內(nèi)外狀況及近年道路照明工程的實踐，歸納提出以下節(jié)能措施。

1、合理選擇照明光源　　 選擇高效率的光源有利于減少照明電能的消耗。
通常使用的路燈照明光源有高壓鈉燈、金鹵 燈、高壓汞燈、低壓鈉燈。
　　 在城市道路