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智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).doc
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建筑節(jié)能
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智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ,智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
歡迎下載!
將一年大致分為三個(gè)季節(jié)段來對路燈進(jìn)行控制,每個(gè)季節(jié)段有著不同的開關(guān)燈 時(shí)間。
從開燈到關(guān)燈根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ挚纱笾路譃槿齻(gè)階段來對路燈進(jìn)行控制,分 別為交通高峰期、交通正常期和交通低谷期。
這三個(gè)階段加上避免電網(wǎng)電壓過低 的全壓運(yùn)行檔,就構(gòu)成了全壓、高峰、正常、低谷四個(gè)工作時(shí)間段,根據(jù)本地區(qū)的 實(shí)際情況進(jìn)行劃分。
系統(tǒng)通過對日歷時(shí)鐘芯片DS1302 讀出來的當(dāng)前與鐵電存儲器芯片AT24C02中存儲的開、關(guān)燈時(shí)間進(jìn)行比較,在各 檔開啟的時(shí)刻就切換至相應(yīng)檔位,在關(guān)閉的時(shí)段關(guān)閉,其余時(shí)段進(jìn)行監(jiān)控。
在交 通高峰時(shí)段,保證路燈有足夠的照明度。
于是正常情況下,路燈應(yīng)投入第1檔運(yùn)行 。
此時(shí),當(dāng)電網(wǎng)電壓過低(低于208 V),則路燈應(yīng)全壓運(yùn)行;如果電網(wǎng)電壓過高(高于236 V),路燈可以跳過第1檔,直接投入第2檔運(yùn)行。
在交通正常階段,要兼顧照度和 節(jié)電效果,正常情況下,路燈應(yīng)該投入第2檔運(yùn)行。
在電網(wǎng)電壓低手205 V時(shí),返回第1檔運(yùn)行;在電網(wǎng)電壓高于242 V時(shí),則投入第3檔運(yùn)行。
在交通低谷階段,重點(diǎn)考慮節(jié)電效果。
正常情況下投入 第3檔運(yùn)行,只有當(dāng)電網(wǎng)電壓過低(低于195 V)時(shí),路燈才會返回第2檔運(yùn)行。
但是由于電網(wǎng)的波動(dòng)或干擾,可能會出現(xiàn)電壓偶 爾的不正常,若一旦檢測到電壓超限就切換檔位,很容易造成誤操作,從而導(dǎo)致 頻繁的切換。
設(shè)計(jì)中采用了以下方法來避免檔位的頻繁切換:當(dāng)路燈運(yùn)行于1~2 檔時(shí)刻之間,需使電壓維持在208~236 V之間,這里采用COUNT,COUNT_H,COUNT_L三個(gè)計(jì)數(shù)器來監(jiān)測電壓。
CO UNT從0開始,每分鐘加1,加到5,即5 min后清零。
COUNT_H從0開始,每min比較當(dāng)前電壓與電壓上限值的大小,若超過上限則將COUNT_H加1,在每次COUNT清零之前,若COUNT H值等于5,則認(rèn)為連續(xù)5 min電壓超出上限運(yùn)行,相應(yīng)地將路燈運(yùn)行檔位切換至低一檔運(yùn)行;若COUNT_ H值小于5,則認(rèn)為是電網(wǎng)的波動(dòng),不進(jìn)行切換。
電壓下限監(jiān)測同理。
每5 min將三個(gè)計(jì)數(shù)器同時(shí)清零。
從SPI總線上獲取ATT7028檢測的電工參數(shù)的計(jì)量結(jié)果,再對檢測值
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將一年大致分為三個(gè)季節(jié)段來對路燈進(jìn)行控制,每個(gè)季節(jié)段有著不同的開關(guān)燈 時(shí)間。
從開燈到關(guān)燈根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ挚纱笾路譃槿齻(gè)階段來對路燈進(jìn)行控制,分 別為交通高峰期、交通正常期和交通低谷期。
這三個(gè)階段加上避免電網(wǎng)電壓過低 的全壓運(yùn)行檔,就構(gòu)成了全壓、高峰、正常、低谷四個(gè)工作時(shí)間段,根據(jù)本地區(qū)的 實(shí)際情況進(jìn)行劃分。
系統(tǒng)通過對日歷時(shí)鐘芯片DS1302 讀出來的當(dāng)前與鐵電存儲器芯片AT24C02中存儲的開、關(guān)燈時(shí)間進(jìn)行比較,在各 檔開啟的時(shí)刻就切換至相應(yīng)檔位,在關(guān)閉的時(shí)段關(guān)閉,其余時(shí)段進(jìn)行監(jiān)控。
在交 通高峰時(shí)段,保證路燈有足夠的照明度。
于是正常情況下,路燈應(yīng)投入第1檔運(yùn)行 。
此時(shí),當(dāng)電網(wǎng)電壓過低(低于208 V),則路燈應(yīng)全壓運(yùn)行;如果電網(wǎng)電壓過高(高于236 V),路燈可以跳過第1檔,直接投入第2檔運(yùn)行。
在交通正常階段,要兼顧照度和 節(jié)電效果,正常情況下,路燈應(yīng)該投入第2檔運(yùn)行。
在電網(wǎng)電壓低手205 V時(shí),返回第1檔運(yùn)行;在電網(wǎng)電壓高于242 V時(shí),則投入第3檔運(yùn)行。
在交通低谷階段,重點(diǎn)考慮節(jié)電效果。
正常情況下投入 第3檔運(yùn)行,只有當(dāng)電網(wǎng)電壓過低(低于195 V)時(shí),路燈才會返回第2檔運(yùn)行。
但是由于電網(wǎng)的波動(dòng)或干擾,可能會出現(xiàn)電壓偶 爾的不正常,若一旦檢測到電壓超限就切換檔位,很容易造成誤操作,從而導(dǎo)致 頻繁的切換。
設(shè)計(jì)中采用了以下方法來避免檔位的頻繁切換:當(dāng)路燈運(yùn)行于1~2 檔時(shí)刻之間,需使電壓維持在208~236 V之間,這里采用COUNT,COUNT_H,COUNT_L三個(gè)計(jì)數(shù)器來監(jiān)測電壓。
CO UNT從0開始,每分鐘加1,加到5,即5 min后清零。
COUNT_H從0開始,每min比較當(dāng)前電壓與電壓上限值的大小,若超過上限則將COUNT_H加1,在每次COUNT清零之前,若COUNT H值等于5,則認(rèn)為連續(xù)5 min電壓超出上限運(yùn)行,相應(yīng)地將路燈運(yùn)行檔位切換至低一檔運(yùn)行;若COUNT_ H值小于5,則認(rèn)為是電網(wǎng)的波動(dòng),不進(jìn)行切換。
電壓下限監(jiān)測同理。
每5 min將三個(gè)計(jì)數(shù)器同時(shí)清零。
從SPI總線上獲取ATT7028檢測的電工參數(shù)的計(jì)量結(jié)果,再對檢測值
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