節(jié)能減排之我見.doc

節(jié)能減排之我見 ，根據(jù)多年航站樓運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),閑談大型公共建筑節(jié)能措施和思路。
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科學(xué)發(fā)展大家談?wù)魑闹?-"節(jié)能減排之我見" 　　在09中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會(huì)上，總記再次提出"應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)，節(jié)能減排工作尤其不能放松"，揭示了在實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的進(jìn)程中必須始終把"節(jié)能減排"放在重中之重的位置。
首都機(jī)場(chǎng)作為重要的大型交通設(shè)施，也是能源消耗大戶，所謂"不謀全局者不足以謀一域，不謀長(zhǎng)遠(yuǎn)者不足以謀一時(shí)"，無論從當(dāng)前整體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)還是首都機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，行之有效的堅(jiān)持開展節(jié)能減排工作對(duì)集團(tuán)公司提高機(jī)場(chǎng)管理水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
　　首都機(jī)場(chǎng)作為給廣大中外旅客提供高品質(zhì)服務(wù)的"。


第一國門"，具有顯著的服務(wù)保障特征，主要體現(xiàn)在對(duì)能源保障和服務(wù)品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求比其他區(qū)域和建筑要高，能源消耗也就隨之"水漲船高"。
因此，有些人認(rèn)為節(jié)能減排工作勢(shì)必會(huì)影響能源供給的品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，難道節(jié)能減排工作真的和機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障主業(yè)是一對(duì)矛盾嗎？ 　　動(dòng)力能源公司副經(jīng)理張林多次強(qiáng)調(diào)，不能以犧牲服務(wù)品質(zhì)為代價(jià)來實(shí)施節(jié)能減排工作，機(jī)場(chǎng)地區(qū)能源系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿Υ�，需要�?jié)能工作者充分挖掘和創(chuàng)新，依靠高新技術(shù)和精細(xì)化管理找到實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)與服務(wù)保障上水平的契合點(diǎn)。
記得在參觀節(jié)能減排博覽會(huì)時(shí)看到的施耐德公司關(guān)于"航站樓登機(jī)口節(jié)能模式"的模擬展示，為節(jié)能和服務(wù)的雙贏給出了完美的答案：它將航班信息系統(tǒng)與航站樓樓宇自控系統(tǒng)相連接，通過采集某一航班的起降信息來自動(dòng)控制相應(yīng)登機(jī)口區(qū)域內(nèi)空調(diào)設(shè)備及照明系統(tǒng)的運(yùn)行模式。
模擬過程是當(dāng)航班進(jìn)港30分鐘前將原有空調(diào)機(jī)組關(guān)閉、照明燈具低照度的節(jié)能運(yùn)行模式調(diào)節(jié)為空調(diào)機(jī)組開啟、燈具高照度的正常運(yùn)行模式，從而給進(jìn)出港旅客提供舒適的候機(jī)環(huán)境；在該航班離崗時(shí)調(diào)節(jié)過程相反。
這樣依靠技術(shù)和創(chuàng)新的節(jié)能模式其效果顯而易見，在絲毫不影響旅客候機(jī)環(huán)境的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能的大幅提升。
　　施耐德的展示說明在借鑒高新專業(yè)技術(shù)和不斷提升精細(xì)化管理水平的前提下，首都機(jī)場(chǎng)的節(jié)能減排存在廣闊的空間。
需要在完善管理體系、把握耗能重點(diǎn)、關(guān)注系統(tǒng)節(jié)能、擴(kuò)大節(jié)能產(chǎn)品應(yīng)用等方面下功夫，對(duì)于廣大節(jié)能工作者來說，機(jī)場(chǎng)節(jié)能，大有可為。
　　在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)"堅(jiān)持節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展"的號(hào)召下，各類公司、部門都在大力開展節(jié)能減排工作，形式多種多樣，進(jìn)展如火如荼。
可是當(dāng)有些人被問及對(duì)于某項(xiàng)節(jié)能工作究竟節(jié)了多少能，降了多少耗，有沒有"副作用"時(shí)，他們卻無法準(zhǔn)確作答。
這就需要節(jié)能工作者要將節(jié)減排工作落實(shí)到經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，要掌握節(jié)能項(xiàng)目整體的核算和分析，準(zhǔn)確定位節(jié)能工作的落腳點(diǎn)，懂得讓數(shù)據(jù)來"說話"。
　　在《暖通空調(diào)》09年。


第二期刊載了一篇名為《"26℃空調(diào)節(jié)能行動(dòng)"的誤解》一文。
文章詳盡闡述了近幾年國內(nèi)一直執(zhí)行的"公共建筑夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26℃"的節(jié)能規(guī)定收效甚微。
通過人體舒適度理論及實(shí)際節(jié)能效果的計(jì)算，指出不分場(chǎng)合的規(guī)定"不得低于26℃"有過于簡(jiǎn)單化之弊，導(dǎo)致部分空調(diào)建筑內(nèi)人體不舒適的同時(shí)，降低能耗的效果并不顯著，并通過分析和實(shí)踐得出在空調(diào)節(jié)能方法上要綜合考慮環(huán)境溫度、空氣濕度、輻射溫度