高速公路施工臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案.doc

高速公路施工臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案 ，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。
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公路工程施工臨時(shí)用電專項(xiàng)方案
一、編制依據(jù) 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-95 《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB50194-93 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50055-93 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-95 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005
二、工程概況 東陽(yáng)至永康高速公路一期土建工程第5合同段，起訖樁號(hào)為 K34+500～K44+698.72，全長(zhǎng) 10.199Km,合同總造價(jià)25901萬(wàn)元。
主要工程量有挖土石方 146萬(wàn)m，路基填筑 120萬(wàn)m，涵洞及通道59道，大中小橋22座，互通立交 2 處，其中橋梁部分樁基423根，U型基礎(chǔ)27個(gè)，承臺(tái)30個(gè)，系梁106根，墩柱223 根，蓋梁197榀，預(yù)制梁板 864片，其中空心板梁345片，預(yù)制箱梁351片，預(yù)制T梁 168 片，計(jì)劃工期18個(gè)月。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的原則 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則是：一是必須采用TN- S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；二是必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)；三是必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。

1、TN-S系統(tǒng) TN- S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)是指在施工用電工程中采用具有專用保護(hù)零線、電源中性點(diǎn)直接接地的 220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，或稱三相五線系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)是： 1）電力變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地，接地電阻值不大于4Ω。
2）電力變壓器低壓側(cè)共引出五條線，其中除引出三條分別為黃、綠、紅的絕緣線相線（火 線）外，尚須于變壓器二次側(cè)中性點(diǎn)接地處同時(shí)引出兩條零線，一條叫做工作零線，另一條叫 做保護(hù)零線。
其中工作零線與相線一起作為三相四線制工作線路使用，保護(hù)零線只作電氣設(shè) 備接零保護(hù)使用，即只用于聯(lián)接電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、基座等。
兩種零線不得混用，為防止無(wú)意識(shí)混用，保護(hù)零線應(yīng)采用具有綠、黃雙色絕緣標(biāo)志的絕緣銅線，以與工作 零線和相線相區(qū)別。
同時(shí)，為保護(hù)接地、接零