XXX特大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項(xiàng)方案_secret.doc

某特大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項(xiàng)方案_secret ，某特大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項(xiàng)方案_secret。
歡迎下載！
某特大橋主橋現(xiàn)澆、懸臂 安全施工專項(xiàng)方案
一、工程概況 某特大橋全長597.08m，主橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨53m＋85m＋53m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁，全長191m。
橋面縱坡分別為3%和-3%，變坡點(diǎn)位于主橋上的K91+732位置；本橋按兩幅分離設(shè)計(jì)，兩幅間距為50cm，主橋箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱梁頂板寬12.75m，底板寬7m；梁高為2.22～4.87m不等(其中主墩墩頂梁高4.87m，跨中及邊跨支點(diǎn)梁高2.22m，梁高在順橋向呈二次拋物線變化；翼板長度均為2.875m；箱梁頂板設(shè)置成單向2%橫坡。
箱梁0#塊長度12.0m，在托架上現(xiàn)澆施工；1#～10#梁段，每段長3m、3.5m、4.0m，均采用掛籃懸臂澆筑施工，兩個"T"構(gòu)同步施工；中孔合攏段長度2.0m，邊孔合攏段長度2.0m；邊孔支架現(xiàn)澆段長度9.42m。

2、編制依據(jù) ⑴S334線某特大橋施工設(shè)計(jì)圖。
⑵《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
⑶高速公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范。

二、主要工序施工工藝
1、懸灌梁施工工藝流程圖 見下頁。

2、主要施工步驟 (1)完成主墩施工后，安裝永久支座，接長墩身預(yù)埋臨時固結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，澆筑臨時支座混凝土。
(2)利用墩頂及墩旁鋼管架澆筑0#塊，張拉臨時固結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，形成梁墩固結(jié)，并張拉0#塊梁段上預(yù)應(yīng)力鋼束。
(3)安裝掛籃，對稱平衡懸臂澆筑1#塊至10#塊并張拉各階段預(yù)應(yīng)力鋼束。
(4)支架現(xiàn)澆邊跨直線段。
(5)按先邊跨后中跨的順序進(jìn)行合攏段施工及拆除相應(yīng)的臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換，形成三跨連續(xù)箱梁。
(6)進(jìn)行橋面及附屬工程施工。
懸灌箱梁施工工藝流程圖
三、安全目標(biāo) 　
1、定期對從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5‰。

2、無重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。

3、企業(yè)職工因工死亡率為0‰，重傷率0.4‰以內(nèi)。
　　安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全及運(yùn)營和行車安全，避免事故發(fā)生，是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹"安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全"及"安全
第一，預(yù)防為主"的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開展安全教育，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。

四、專項(xiàng)安全施工技術(shù)控制措施 4.
1、張拉安全施工技術(shù)操作規(guī)程 4.1.
1、確定張拉方法：兩端同時張拉。
4.1.
2、張拉時千斤頂操作人員和測鋼絞線伸長量人員必須在千斤頂側(cè)面。
4.1.
3、張拉時分級加載，將鋼絞線達(dá)到初張應(yīng)力。
張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值差超過6％時，應(yīng)停止張拉，查明原因采取措施后再進(jìn)行施工。
4.1.
4、張拉時兩邊對稱張拉，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力筋要保持平行。
4.1.
5、操作人員要控制好進(jìn)油泵的進(jìn)油速度，給油平穩(wěn)均勻，加荷平穩(wěn)。
4.1.
6、千斤頂在有壓力的情況下嚴(yán)禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零件。
4.1.
7、在測量剛絞線的伸長量時，應(yīng)先停止張拉作業(yè)，操作人員必須站在側(cè)面操作。
4.1.
8、