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隧道淺埋段施工技術方案修改.doc
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★★★☆☆
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2011-09-01
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.doc
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建筑論壇:
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張寧
所屬欄目:
路橋論文
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隧道淺埋段施工技術方案修改 ,淺埋段施工技術方案。
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新 溆 高 速 公 路 第十一合同段 梨眼沖隧道淺埋段施工方案 四川武通路橋工程局 新溆高速公路第十一合同段 二一一年五月 隧道淺埋段施工技術方案
1.編制依據(jù)
(1)、《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)
(2)、《新溆高速公路第十一合同段實施性施工組織設計》
(3)、現(xiàn)場勘測調查所獲得的工程地質、水文地質、當?shù)刭Y源 、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。
(4)、本單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水 平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。
(5)、《公路隧道施工》(黃成光主編)。
(6)、《梨眼沖隧道土建設計說明》。
2.工程概況 梨眼沖隧道YK58+340- YK58+480段屬于V級圍巖,經(jīng)過實際勘測埋深為15~30米,屬于淺埋 地段。
該段成“V”字型沖溝,坡面陡峻,自然坡度約30°左右。
坡面植被較為發(fā)育。
最小埋深為10m,地質情況為:構造剝蝕中低山 地貌,坡面零星基巖出露,覆土為
第四系坡殘積砂黏土,厚0~2m, 局部斜坡存在碎石土厚0~5m不等,下伏基巖為
第四系碎石、強風化 板巖,碎石結構松散,抗沖刷能力差;強風化板巖巖體破碎,圍巖 自穩(wěn)能力差,頂部及側壁無支護時易產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象,巖層產(chǎn)狀與地 表排水方向相同,對地表排水有利,集中降水狀態(tài)下為淋雨狀或點 1滴狀出水。
3.淺埋地段施工總方案 梨眼沖隧道淺埋段里程為YK58+340- YK58+480。
淺埋段施工采用Φ108管棚+Φ42超前小導管超前支護。
開挖采用超短臺階法施工,初期支護由系統(tǒng)錨桿、I20工字鋼鋼拱架 、鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土組成,鋼筋混凝土作為二次襯砌。
4.淺埋段施工方法 4.1超前支護 梨眼沖隧道YK58+340- YK58+480段
歡迎下載!
新 溆 高 速 公 路 第十一合同段 梨眼沖隧道淺埋段施工方案 四川武通路橋工程局 新溆高速公路第十一合同段 二一一年五月 隧道淺埋段施工技術方案
1.編制依據(jù)
(1)、《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)
(2)、《新溆高速公路第十一合同段實施性施工組織設計》
(3)、現(xiàn)場勘測調查所獲得的工程地質、水文地質、當?shù)刭Y源 、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。
(4)、本單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水 平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。
(5)、《公路隧道施工》(黃成光主編)。
(6)、《梨眼沖隧道土建設計說明》。
2.工程概況 梨眼沖隧道YK58+340- YK58+480段屬于V級圍巖,經(jīng)過實際勘測埋深為15~30米,屬于淺埋 地段。
該段成“V”字型沖溝,坡面陡峻,自然坡度約30°左右。
坡面植被較為發(fā)育。
最小埋深為10m,地質情況為:構造剝蝕中低山 地貌,坡面零星基巖出露,覆土為
第四系坡殘積砂黏土,厚0~2m, 局部斜坡存在碎石土厚0~5m不等,下伏基巖為
第四系碎石、強風化 板巖,碎石結構松散,抗沖刷能力差;強風化板巖巖體破碎,圍巖 自穩(wěn)能力差,頂部及側壁無支護時易產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象,巖層產(chǎn)狀與地 表排水方向相同,對地表排水有利,集中降水狀態(tài)下為淋雨狀或點 1滴狀出水。
3.淺埋地段施工總方案 梨眼沖隧道淺埋段里程為YK58+340- YK58+480。
淺埋段施工采用Φ108管棚+Φ42超前小導管超前支護。
開挖采用超短臺階法施工,初期支護由系統(tǒng)錨桿、I20工字鋼鋼拱架 、鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土組成,鋼筋混凝土作為二次襯砌。
4.淺埋段施工方法 4.1超前支護 梨眼沖隧道YK58+340- YK58+480段
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