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大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù).aspx.pdf
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-09-11
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建筑論壇:
上傳會(huì)員:
山子
所屬欄目:
路橋論文
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大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù).aspx ,拱橋施工技術(shù)。
歡迎下載!
萬(wàn)方數(shù)據(jù) 大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù)黑龍江交通科技年第期艿期李阿特。
蘇贈(zèng)表鮮≡姥羰泄非帕夯ㄗ芄.摘要:介紹了適宜鋼桁架拱橋的幾種施工方法,并以朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘,詳?xì)說(shuō)明了幾種施工方法在該工程中的結(jié)合運(yùn)用,總結(jié)了朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題及其應(yīng)采取措施。
關(guān)鍵詞:鋼桁架拱橋;施工方法;施工要點(diǎn)中圖分類(lèi)號(hào):文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:文章編號(hào):驟旒芄扒諾氖┕し椒行走吊機(jī)架設(shè)法拱上吊機(jī)主要分為步履式和移動(dòng)式,由千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走,通過(guò)后平衡裝置保持穩(wěn)定,并逐節(jié)段安裝外伸。
起吊安裝時(shí),吊機(jī)與主體結(jié)構(gòu)錨固,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,有利于構(gòu)件的準(zhǔn)確定位和安裝。
吊機(jī)的起吊重量、起吊速度、最大懸臂長(zhǎng)度等根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的形式以及施工單位的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣決定。
浮吊架設(shè)法浮吊架設(shè)的優(yōu)點(diǎn)在于鋼桁架的拼接可以在岸上進(jìn)行,這樣可以避免大量的高空作業(yè)。
隨著鋼桁架拱橋跨度的增大,其對(duì)起重和運(yùn)輸設(shè)備的要求高,操作難度大;此外,這種施工方法對(duì)橋址的地形條件和天氣狀況要求也較高。
韓國(guó)的傍花大橋、加拿大魁比克橋、新光大橋均采用這種架設(shè)方法進(jìn)行施工。
懸臂架設(shè)法這種架設(shè)方法大體上分為兩種:一種是從兩岸分別向主跨跨中懸拼至跨中合龍,另一種是從中支點(diǎn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸拼至跨中合龍。
前一種方法適合于單孔或多孔跨徑相差較大的鋼桁架拱橋,該方法結(jié)構(gòu)受力明確、設(shè)計(jì)和施工都較容易、經(jīng)濟(jì)適用,宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋和重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋都是采用此方法安裝的。
后一種方法適合于多孔等跨或多孔跨徑相差不大的鋼桁架拱橋,這種方法要求支點(diǎn)斷面具有較強(qiáng)的抗彎剪能力;對(duì)于多跨的連續(xù)桁架剛性拱橋而言,該安裝方法使結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)單明確、施工工期大大縮短,緬甸曼德勒橋就采用這種方法。
有支架架設(shè)法有支架架設(shè)法可以使結(jié)構(gòu)受力更加明確,施工難度減小。
施工較小跨徑的鋼桁架拱橋時(shí),在條件允許的情況下罱锨常皆艘G蟛桓
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萬(wàn)方數(shù)據(jù) 大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù)黑龍江交通科技年第期艿期李阿特。
蘇贈(zèng)表鮮≡姥羰泄非帕夯ㄗ芄.摘要:介紹了適宜鋼桁架拱橋的幾種施工方法,并以朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘,詳?xì)說(shuō)明了幾種施工方法在該工程中的結(jié)合運(yùn)用,總結(jié)了朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題及其應(yīng)采取措施。
關(guān)鍵詞:鋼桁架拱橋;施工方法;施工要點(diǎn)中圖分類(lèi)號(hào):文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:文章編號(hào):驟旒芄扒諾氖┕し椒行走吊機(jī)架設(shè)法拱上吊機(jī)主要分為步履式和移動(dòng)式,由千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走,通過(guò)后平衡裝置保持穩(wěn)定,并逐節(jié)段安裝外伸。
起吊安裝時(shí),吊機(jī)與主體結(jié)構(gòu)錨固,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,有利于構(gòu)件的準(zhǔn)確定位和安裝。
吊機(jī)的起吊重量、起吊速度、最大懸臂長(zhǎng)度等根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的形式以及施工單位的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣決定。
浮吊架設(shè)法浮吊架設(shè)的優(yōu)點(diǎn)在于鋼桁架的拼接可以在岸上進(jìn)行,這樣可以避免大量的高空作業(yè)。
隨著鋼桁架拱橋跨度的增大,其對(duì)起重和運(yùn)輸設(shè)備的要求高,操作難度大;此外,這種施工方法對(duì)橋址的地形條件和天氣狀況要求也較高。
韓國(guó)的傍花大橋、加拿大魁比克橋、新光大橋均采用這種架設(shè)方法進(jìn)行施工。
懸臂架設(shè)法這種架設(shè)方法大體上分為兩種:一種是從兩岸分別向主跨跨中懸拼至跨中合龍,另一種是從中支點(diǎn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸拼至跨中合龍。
前一種方法適合于單孔或多孔跨徑相差較大的鋼桁架拱橋,該方法結(jié)構(gòu)受力明確、設(shè)計(jì)和施工都較容易、經(jīng)濟(jì)適用,宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋和重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋都是采用此方法安裝的。
后一種方法適合于多孔等跨或多孔跨徑相差不大的鋼桁架拱橋,這種方法要求支點(diǎn)斷面具有較強(qiáng)的抗彎剪能力;對(duì)于多跨的連續(xù)桁架剛性拱橋而言,該安裝方法使結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)單明確、施工工期大大縮短,緬甸曼德勒橋就采用這種方法。
有支架架設(shè)法有支架架設(shè)法可以使結(jié)構(gòu)受力更加明確,施工難度減小。
施工較小跨徑的鋼桁架拱橋時(shí),在條件允許的情況下罱锨常皆艘G蟛桓
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