公-路-路-面-基-層施工技術-規(guī)-范JTJ034-2000.doc

公-路-路-面-基-層施工技術-規(guī)-范JTJ034-2000 ，經(jīng)典。
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QQWQWW關于發(fā)布《公路路面基層施工技術規(guī)范》 （JTJ0342000）的通知 交公路發(fā)[2000]278號 各省、自治區(qū)交通廳，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程 局，重慶市交通局，其它有關單位： 現(xiàn)批準發(fā)布《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034- 2000），作為行業(yè)標準，自2000年10月1日起施行。
1993年發(fā)布的《公路路面基層施 工技術規(guī)范》（JTJ034-93）同時廢止。
該標準由交通部公路科學研究所主編并負責解釋，人民交通。
請 各單位在實踐中注意積累資料，總結經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交 通部公路科學研究所，以便修訂時參考。
中華人民共和國交通部 2000年6月2日 前 言 80年代，我國公路建設開始進入以高速公路為代表的新歷史時期。
為滿足新 時期公路建設的需要，1985年交通部發(fā)布了
第一版《公路路面基層施工技術規(guī)范 》（JTJ034- 85）。
在總結我國初期高速公路和一級公路基層施工實踐和路面使用性能的基礎 上，1993年交通部又發(fā)布了
2《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034- 93）。
五年實踐證明，凡認真貫徹該施工技術規(guī)范的不同等級公路路面的基層，都 取得了良好的技術效果，路面的整體承載能力明顯提高，避免了由于基層質(zhì)量不 好引起的路面早期損壞現(xiàn)象。
同時，也積累了較多的基層施工經(jīng)驗。
隨著國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長，我國公路交通狀況又產(chǎn)生了明顯變化，交通量 增長很快，重載卡車數(shù)量顯著增加，超載車輛比較普遍。
新交通狀況對路面基層 提出了更高的技術要求
QQWQWW關于發(fā)布《公路路面基層施工技術規(guī)范》 （JTJ0342000）的通知 交公路發(fā)[2000]278號 各省、自治區(qū)交通廳，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程 局，重慶市交通局，其它有關單位： 現(xiàn)批準發(fā)布《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034- 2000），作為行業(yè)標準，自2000年10月1日起施行。
1993年發(fā)布的《公路路面基層施 工技術規(guī)范》（JTJ034-93）同時廢止。
該標準由交通部公路科學研究所主編并負責解釋，人民交通。
請 各單位在實踐中注意積累資料，總結經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交 通部公路科學研究所，以便修訂時參考。
中華人民共和國交通部 2000年6月2日 前 言 80年代，我國公路建設開始進入以高速公路為代表的新歷史時期。
為滿足新 時期公路建設的需要，1985年交通部發(fā)布了
第一版《公路路面基層施工技術規(guī)范 》（JTJ034- 85）。
在總結我國初期高速公路和一級公路基層施工實踐和路面使用性能的基礎 上，1993年交通部又發(fā)布了
2《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034- 93）。
五年實踐證明，凡認真貫徹該施工技術規(guī)范的不同等級公路路面的基層，都 取得了良好的技術效果，路面的整體承載能力明顯提高，避免了由于基層質(zhì)量不 好引起的路面早期損壞現(xiàn)象。
同時，也積累了較多的基層施工經(jīng)驗。
隨著國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長，我國公路交通狀況又產(chǎn)生了明顯變化，交通量 增長很快，重載卡車數(shù)量顯著增加，超載車輛比較普遍。
新交通狀況對路面基層 提出了更高的技術要求