城市道路瀝青混凝土路面病害預(yù)防措施.doc

城市道路瀝青混凝土路面病害預(yù)防措施 ，城市道路瀝青混凝土路面病害預(yù)防措施。
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城市道路瀝青混凝土路面病害預(yù)防措施 來源：考試大 1瀝青路面破壞形式 　　 瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強(qiáng)度、剛度、平整度和足夠 的承載能力,同時(shí)具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫開裂性。
瀝青路面的 破壞形式主要包括裂縫、車轍、翻漿、擁包等。
　　1.1路面縱橫向裂縫 　　 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各種形式的裂縫,這些裂縫對瀝青路面使用 功能一般無明顯影響,但隨著表面水分的侵入,會使路面結(jié)構(gòu)層甚至 路面的強(qiáng)度、承載力下降,加速瀝青路面的破壞。
　　 裂縫是路面早期破壞最常見的病害之一,它的危害在于從裂縫中不斷 進(jìn)入水分使基層甚至路基軟化,導(dǎo)致路面承載力下降,加速路面破壞。
其中包括橫向裂縫和縱向裂縫兩部分。
　　 (1)橫向裂縫。
橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類。
荷載性裂縫是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣,或由于車輛嚴(yán)重超載, 致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而開裂。
非荷載性裂縫是橫向裂縫的主要形式,它分瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反射性裂縫兩種情況。
　　 道路出現(xiàn)橫向裂縫要及時(shí)治理,否則灌進(jìn)雨雪水,冬天凍融后,對道路 的破壞將非常嚴(yán)重。
進(jìn)水后道路病害破壞的發(fā)展一般可分為3個(gè)階段 。

第一階段,初期表現(xiàn)為裂縫部位鼓脹,沿裂縫逐漸形成微量凍融松散 灰土粉化,材料密度降低,將面層材料拱起。

第二階段,沿裂縫灌入雨 雪水,存于水泥碎石與瀝青路面的結(jié)合層之間,由于行車碾壓推擠摩 擦作用,將水泥和微粒材料同雨雪水在行車的壓力作用下唧出。
如遇 連陰雨天氣水泥碎石層以上灌入的雨雪水使路面出現(xiàn)嚴(yán)重凍融和行 車的作用下密度降低,雖然進(jìn)入冬季,一般從路面上看不見裂縫。

第三 階段,形成病害后在雨雪水作用下,路面出現(xiàn)坑凹,甚至出現(xiàn)搓板路, 隨時(shí)間的推移,將導(dǎo)致龜裂病害的發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)路面粒料被行車推擠 帶走,出現(xiàn)路表面開裂性坑