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淺談市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù).doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-09-08
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路橋論文
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淺談市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù) ,淺談市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
歡迎下載!
淺談市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 摘要:如今對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高,道路養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵,本 人介紹了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是行之有效的先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
關(guān)鍵詞:市政道路;路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 近幾年來(lái),城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛,城市的道路狀況得到了 極大的改觀。
城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高 。
鞏固和提高城市道路的工程質(zhì)量及交通服務(wù)功能,道路養(yǎng)護(hù)是 關(guān)鍵。
路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年發(fā)展起來(lái)的行之有效的先進(jìn)的道路 養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念 市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指道路養(yǎng)護(hù)部門在城市道路路面結(jié) 構(gòu)良好或是路面病害發(fā)生初期,即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不讓道路病害 進(jìn)一步向更深層次發(fā)展,從而達(dá)到延長(zhǎng)路面使用壽命、保持道路 完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長(zhǎng)中修 或大修期限目的的作業(yè)方式和實(shí)用手法。
它與傳統(tǒng)的市政道路養(yǎng) 護(hù)遵循的“壞了才修、不壞不修”的原則截然不同,強(qiáng)調(diào)預(yù)防性。
經(jīng)驗(yàn)表明,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能延緩路面破壞,延遲昂貴的路面大、中 修和重建;其最佳實(shí)施時(shí)機(jī)應(yīng)該在路面尚處于良好狀況,或者只 有某些病害先兆時(shí)進(jìn)行,這時(shí),僅需要投入小額費(fèi)用,就能達(dá)到 很好的效果,是一種效益費(fèi)用比非常良好的養(yǎng)護(hù)措施。
市政道路預(yù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的必要性 對(duì)道路采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù),有利于降低道路的全壽命成本。
道路全 壽命成本,不僅考慮初期修建費(fèi)和該路面結(jié)構(gòu)的使用壽命,還應(yīng) 考慮預(yù)定分析期內(nèi)可能采用的各種維修方案所發(fā)生的費(fèi)用,這些 方案包括各種養(yǎng)護(hù)和改建措施的不同組合。
一條質(zhì)量合格的道路 在使用壽命前75%的時(shí)間內(nèi)性能下降40%,這一階段稱之為預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)階段,如未得到及時(shí)養(yǎng)護(hù),在隨后12%的使用壽命時(shí)間內(nèi) ,性能將再下降40%,從而造成養(yǎng)護(hù)成本大幅度的增加。
通過(guò)對(duì) 幾十萬(wàn)公里不同等級(jí)公路的跟蹤研究和大量的養(yǎng)護(hù)維修實(shí)踐,調(diào) 查統(tǒng)計(jì)得出,每投入1元錢預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金,
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淺談市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 摘要:如今對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高,道路養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵,本 人介紹了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是行之有效的先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
關(guān)鍵詞:市政道路;路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 近幾年來(lái),城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛,城市的道路狀況得到了 極大的改觀。
城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高 。
鞏固和提高城市道路的工程質(zhì)量及交通服務(wù)功能,道路養(yǎng)護(hù)是 關(guān)鍵。
路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年發(fā)展起來(lái)的行之有效的先進(jìn)的道路 養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念 市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指道路養(yǎng)護(hù)部門在城市道路路面結(jié) 構(gòu)良好或是路面病害發(fā)生初期,即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不讓道路病害 進(jìn)一步向更深層次發(fā)展,從而達(dá)到延長(zhǎng)路面使用壽命、保持道路 完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長(zhǎng)中修 或大修期限目的的作業(yè)方式和實(shí)用手法。
它與傳統(tǒng)的市政道路養(yǎng) 護(hù)遵循的“壞了才修、不壞不修”的原則截然不同,強(qiáng)調(diào)預(yù)防性。
經(jīng)驗(yàn)表明,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能延緩路面破壞,延遲昂貴的路面大、中 修和重建;其最佳實(shí)施時(shí)機(jī)應(yīng)該在路面尚處于良好狀況,或者只 有某些病害先兆時(shí)進(jìn)行,這時(shí),僅需要投入小額費(fèi)用,就能達(dá)到 很好的效果,是一種效益費(fèi)用比非常良好的養(yǎng)護(hù)措施。
市政道路預(yù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的必要性 對(duì)道路采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù),有利于降低道路的全壽命成本。
道路全 壽命成本,不僅考慮初期修建費(fèi)和該路面結(jié)構(gòu)的使用壽命,還應(yīng) 考慮預(yù)定分析期內(nèi)可能采用的各種維修方案所發(fā)生的費(fèi)用,這些 方案包括各種養(yǎng)護(hù)和改建措施的不同組合。
一條質(zhì)量合格的道路 在使用壽命前75%的時(shí)間內(nèi)性能下降40%,這一階段稱之為預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)階段,如未得到及時(shí)養(yǎng)護(hù),在隨后12%的使用壽命時(shí)間內(nèi) ,性能將再下降40%,從而造成養(yǎng)護(hù)成本大幅度的增加。
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