瀝青路面施工論文-淺談金秀至平南二級公路瀝青砼路面施工技術(shù).doc

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瀝青路面施工論文- 淺談金秀至平南二級公路瀝青砼路面施工技術(shù) 摘要:文章介紹了金秀至平南二級公路(來賓段)路面施工中瀝青砼的施工重 點和質(zhì)量控制措施,供相關(guān)人員參考。
　　關(guān)鍵詞:瀝青砼;路面施工;下承層處理;高程控制 　　 　　 　　 金秀至平南二級公路(來賓段)起點位于廣西平南縣與金秀縣交界處的橫嶺村,終 于金秀縣金田村,與金秀至桐木二級公路相接,公路線長36.6162km,路基寬度8.5m, 路面寬度7.5m,路面采用瀝青砼路面,分為3cm細粒式瀝青砼上面層+4cm粗粒式瀝 青砼下面層。
　　1下承層處理 　　 在瀝青砼下面層施工前,對鋪好的水穩(wěn)基層下承層做全面檢查,主要檢查三方面問 題:一是表面局部凸起、不平整,二是高程不符合要求(主要對高程偏高處進行處理 ),三是表面有污染。
對局部凸起、不平整以及高程不符合要求的地方采用手推式 銑刨機銑刨處理;對有污染的段落用鼓風(fēng)機或路面清掃車清理表面浮灰,高壓水沖 洗晾干后灑布透層油,透油層平均灑布量為1.12kg/m2。
　　 橋面防水設(shè)計為HM1500剛性防水層,這種液態(tài)防水劑無色無味。
橋面清理、沖洗 后,按照500g/m2的用量采用高壓水槍噴灑兩次,再灑水養(yǎng)護施工工藝很簡單,但應(yīng) 嚴格控制防水劑用量,對橋面不平整的情況要進行銑刨平整。
　　2層間結(jié)合 　　 下面層施工前,下承層表面需灑布透層油。
上面層施工前,下面層表面需灑布粘層 油,粘層油采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青。
乳化瀝青均在后場移動車間生產(chǎn),水加熱至80 ℃～90℃后摻入6%～8%的乳化劑,這種混合物與經(jīng)過導(dǎo)熱油升溫到130℃～150 ℃的瀝青同時注入到膠體磨中高速剪切攪拌攪拌均勻后出機,每小時生產(chǎn)6～8t。
出機后的乳化瀝青中純?yōu)r青含量