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淺談公路施工測(cè)量問(wèn)題及解決措施.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-09-02
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淺談公路施工測(cè)量問(wèn)題及解決措施 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
淺談公路施工測(cè)量問(wèn)題及解決措施 摘要:公路工程施工測(cè)量貫穿于公路施工整個(gè)過(guò)程,公 路工程測(cè)量對(duì)保證工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等方面的質(zhì)量與 安全都具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:公路施工問(wèn)題及解決措施 0引言 在公路工程建設(shè)的各個(gè)階段都需要進(jìn)行測(cè)量,而且測(cè)量 的精度和速度直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量與進(jìn)度。
公路工程 施工測(cè)量貫穿于公路施工整個(gè)過(guò)程,是公路施工主旋律的序 曲、尾聲及和弦。
因此,公路工程測(cè)量對(duì)保證工程的規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、施工等方面的質(zhì)量與安全都具有重要的意義。
根據(jù)多年來(lái)從事基本建設(shè)管理所掌握的情況來(lái)看,公路 施工測(cè)量明顯不適應(yīng)公路發(fā)展形勢(shì)的需要。
大多公路施工企 業(yè)對(duì)施工測(cè)量在現(xiàn)代公路施工中的重要性認(rèn)識(shí)不到位,輕視 施工測(cè)量工作的組織、管理和投入。
1公路施工測(cè)量存在以下問(wèn)題 11.1測(cè)量人員素質(zhì)較差且人員較少部分公路施工企業(yè)沒(méi) 有專職的施工測(cè)量人員,在施工過(guò)程中基本上都是由其他技 術(shù)員(施工員)兼職。
這些缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余人員,對(duì)常 規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作及測(cè)設(shè)方法都一知半解,根本不能 勝任施工測(cè)量工作,也就無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。
1.2測(cè)量?jī)x器設(shè)備落后且數(shù)量不足有相當(dāng)一部分施工企 業(yè)沒(méi)有足夠的測(cè)量?jī)x器,甚至不少施工企業(yè)沒(méi)有測(cè)量?jī)x器。
在施工時(shí)由于測(cè)量?jī)x器落后,嚴(yán)重影響了測(cè)量的精度。
而且 由于儀器不夠,也影響了施工的進(jìn)度。
1.3測(cè)量?jī)x器的操作不當(dāng)且保修不到位一般來(lái)說(shuō),測(cè)量 所用的儀器都屬于精密儀器,在使用過(guò)程中,由于測(cè)量人員 的水平有限,沒(méi)有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作,導(dǎo)致測(cè)量 儀器的靈敏度降低。
另外在使用后,由于沒(méi)有將儀器及時(shí)入 箱保護(hù),使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。
1.4測(cè)量的質(zhì)量控制不到位對(duì)公路工程質(zhì)量的監(jiān)控,現(xiàn) 有的體制是政府監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理共同參與,有條件的建設(shè)單 位,還有自己的工程監(jiān)督部門,可謂三管齊下。
但是,在實(shí) 際的工程質(zhì)量監(jiān)
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
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淺談公路施工測(cè)量問(wèn)題及解決措施 摘要:公路工程施工測(cè)量貫穿于公路施工整個(gè)過(guò)程,公 路工程測(cè)量對(duì)保證工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等方面的質(zhì)量與 安全都具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:公路施工問(wèn)題及解決措施 0引言 在公路工程建設(shè)的各個(gè)階段都需要進(jìn)行測(cè)量,而且測(cè)量 的精度和速度直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量與進(jìn)度。
公路工程 施工測(cè)量貫穿于公路施工整個(gè)過(guò)程,是公路施工主旋律的序 曲、尾聲及和弦。
因此,公路工程測(cè)量對(duì)保證工程的規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、施工等方面的質(zhì)量與安全都具有重要的意義。
根據(jù)多年來(lái)從事基本建設(shè)管理所掌握的情況來(lái)看,公路 施工測(cè)量明顯不適應(yīng)公路發(fā)展形勢(shì)的需要。
大多公路施工企 業(yè)對(duì)施工測(cè)量在現(xiàn)代公路施工中的重要性認(rèn)識(shí)不到位,輕視 施工測(cè)量工作的組織、管理和投入。
1公路施工測(cè)量存在以下問(wèn)題 11.1測(cè)量人員素質(zhì)較差且人員較少部分公路施工企業(yè)沒(méi) 有專職的施工測(cè)量人員,在施工過(guò)程中基本上都是由其他技 術(shù)員(施工員)兼職。
這些缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余人員,對(duì)常 規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作及測(cè)設(shè)方法都一知半解,根本不能 勝任施工測(cè)量工作,也就無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。
1.2測(cè)量?jī)x器設(shè)備落后且數(shù)量不足有相當(dāng)一部分施工企 業(yè)沒(méi)有足夠的測(cè)量?jī)x器,甚至不少施工企業(yè)沒(méi)有測(cè)量?jī)x器。
在施工時(shí)由于測(cè)量?jī)x器落后,嚴(yán)重影響了測(cè)量的精度。
而且 由于儀器不夠,也影響了施工的進(jìn)度。
1.3測(cè)量?jī)x器的操作不當(dāng)且保修不到位一般來(lái)說(shuō),測(cè)量 所用的儀器都屬于精密儀器,在使用過(guò)程中,由于測(cè)量人員 的水平有限,沒(méi)有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作,導(dǎo)致測(cè)量 儀器的靈敏度降低。
另外在使用后,由于沒(méi)有將儀器及時(shí)入 箱保護(hù),使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。
1.4測(cè)量的質(zhì)量控制不到位對(duì)公路工程質(zhì)量的監(jiān)控,現(xiàn) 有的體制是政府監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理共同參與,有條件的建設(shè)單 位,還有自己的工程監(jiān)督部門,可謂三管齊下。
但是,在實(shí) 際的工程質(zhì)量監(jiān)
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