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高速公路施工安全管理及事故預(yù)防之淺見(jiàn).doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-09-02
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魚(yú)
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路橋論文
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高速公路施工安全管理及事故預(yù)防之淺見(jiàn) ,不錯(cuò)。
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高速公路施工安全管理及事故預(yù)防之淺見(jiàn) 2010-05-2710:40:52來(lái) 源:江西省總隊(duì)直屬三支隊(duì)四大隊(duì)瀏 覽:1592次 【字號(hào):大 中 小】 目前大隊(duì)轄區(qū)出現(xiàn)多處施工,例如鷹瑞高速公路在大隊(duì)轄區(qū)加寬路面,又原來(lái)的雙車道變成三車道;向莆鐵 路橫穿大隊(duì)轄區(qū)上空進(jìn)行高架橋建設(shè);還有出現(xiàn)多處坑洼、裂縫等路面需要維修等,從施工路段發(fā)生事故來(lái) 看,因施工引發(fā)的事故達(dá)相當(dāng)一部分,施工對(duì)高速公路的安全暢通已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
因此,加強(qiáng)對(duì)高速公 路施工路段交通事故的研究,尋找其規(guī)律、特點(diǎn),依法對(duì)道路施工路段實(shí)施行之有效的監(jiān)督管理,已經(jīng)成為 高速交警創(chuàng)建平安暢通高速,預(yù)防重特大事故發(fā)生之亟待解決的問(wèn)題。
一、當(dāng)前施工安全管理存在的主要問(wèn)題 一是施工企業(yè)為節(jié)約成本,安全設(shè)施投入不足。
不少施工單位為節(jié)約成本,施工車輛安全技術(shù)性能狀況差, 使用不符合高速公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志標(biāo)牌,如標(biāo)志不發(fā)光,錐形筒反光膜脫落等;有的企業(yè)不及時(shí)補(bǔ)充 正常損耗的標(biāo)志標(biāo)牌、反光背心、警示燈具;有的企業(yè)為了節(jié)約人頭經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,不按規(guī)定設(shè)立專職安全員。
二是標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范。
規(guī)范有序的標(biāo)志標(biāo)牌是保障行車安全和施工正常進(jìn)行的前提條件,但有的施工 單位沒(méi)有嚴(yán)格依照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌,有的設(shè)置距離不夠,有的標(biāo)志內(nèi)容 不規(guī)范、不清楚等;有的施工單位工程完成后,不能及時(shí)撤除標(biāo)志導(dǎo)向牌、錐形筒等障阻物,也易造成交通 事故。
三是施工單位內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度不完善,制度落實(shí)不到位。
高速公路施工單位多處于粗放勞務(wù)型狀態(tài), 不少單位中標(biāo)后,運(yùn)來(lái)機(jī)械設(shè)備,從社會(huì)上招聘農(nóng)民工,沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)和安全教育,雇請(qǐng)施工車輛沒(méi)有 經(jīng)過(guò)安全檢測(cè),或是使用無(wú)牌無(wú)證車輛,就開(kāi)展施工,施工單位的安全管理、安全培訓(xùn)
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高速公路施工安全管理及事故預(yù)防之淺見(jiàn) 2010-05-2710:40:52來(lái) 源:江西省總隊(duì)直屬三支隊(duì)四大隊(duì)瀏 覽:1592次 【字號(hào):大 中 小】 目前大隊(duì)轄區(qū)出現(xiàn)多處施工,例如鷹瑞高速公路在大隊(duì)轄區(qū)加寬路面,又原來(lái)的雙車道變成三車道;向莆鐵 路橫穿大隊(duì)轄區(qū)上空進(jìn)行高架橋建設(shè);還有出現(xiàn)多處坑洼、裂縫等路面需要維修等,從施工路段發(fā)生事故來(lái) 看,因施工引發(fā)的事故達(dá)相當(dāng)一部分,施工對(duì)高速公路的安全暢通已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
因此,加強(qiáng)對(duì)高速公 路施工路段交通事故的研究,尋找其規(guī)律、特點(diǎn),依法對(duì)道路施工路段實(shí)施行之有效的監(jiān)督管理,已經(jīng)成為 高速交警創(chuàng)建平安暢通高速,預(yù)防重特大事故發(fā)生之亟待解決的問(wèn)題。
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不少施工單位為節(jié)約成本,施工車輛安全技術(shù)性能狀況差, 使用不符合高速公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志標(biāo)牌,如標(biāo)志不發(fā)光,錐形筒反光膜脫落等;有的企業(yè)不及時(shí)補(bǔ)充 正常損耗的標(biāo)志標(biāo)牌、反光背心、警示燈具;有的企業(yè)為了節(jié)約人頭經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,不按規(guī)定設(shè)立專職安全員。
二是標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范。
規(guī)范有序的標(biāo)志標(biāo)牌是保障行車安全和施工正常進(jìn)行的前提條件,但有的施工 單位沒(méi)有嚴(yán)格依照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌,有的設(shè)置距離不夠,有的標(biāo)志內(nèi)容 不規(guī)范、不清楚等;有的施工單位工程完成后,不能及時(shí)撤除標(biāo)志導(dǎo)向牌、錐形筒等障阻物,也易造成交通 事故。
三是施工單位內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度不完善,制度落實(shí)不到位。
高速公路施工單位多處于粗放勞務(wù)型狀態(tài), 不少單位中標(biāo)后,運(yùn)來(lái)機(jī)械設(shè)備,從社會(huì)上招聘農(nóng)民工,沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)和安全教育,雇請(qǐng)施工車輛沒(méi)有 經(jīng)過(guò)安全檢測(cè),或是使用無(wú)牌無(wú)證車輛,就開(kāi)展施工,施工單位的安全管理、安全培訓(xùn)
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