探析多年凍土地區(qū)鐵路工程施工技術(shù).doc

探析多年凍土地區(qū)鐵路工程施工技術(shù) ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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探析多年凍土地區(qū)鐵路工 程施工技術(shù) 多年來國內(nèi)外在多年凍土地區(qū)修筑鐵路有成功的經(jīng)驗(yàn)， 也有失敗的教訓(xùn)，但都在不同程度上推動(dòng)了人們對凍土 問題的 研究 ，加深了人們對凍土性質(zhì)的認(rèn)識。
在我國有很多地區(qū)都是凍 土地區(qū)，西藏自治區(qū)地處我國西南邊疆，面積占全國國土的 八分之一，是我國唯一一個(gè)不通鐵路的省區(qū)，青藏鐵路作為 溝通西藏、青海與內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，對加強(qiáng)北京和內(nèi)地 與西藏的聯(lián)系、促進(jìn)西藏各民族與內(nèi)地各兄弟民族間的交往 、增進(jìn)各民族的團(tuán)結(jié)、促進(jìn) 社會(huì)的 發(fā)展 、提高人民的生活水平、保持社會(huì)穩(wěn)定、維護(hù)祖國統(tǒng)
一、實(shí) 施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略具有極其主要的政治和 經(jīng)濟(jì) 意義。
本文 分析 了多年凍土的特性以及多年凍土地區(qū)路基工程和橋涵基礎(chǔ)工 程所采取的設(shè)計(jì)原則，指出了施工工藝的正確選擇是解決路 基施工的技術(shù)關(guān)鍵，以及橋涵基礎(chǔ)中的明挖基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn) 行了研究和 總結(jié) ，另外也對多年凍土地區(qū)的混凝土的施工工藝作了詳細(xì)論述 。

1、多年凍土的特性及其對鐵路施工的 影響 1凍土是一種有其特殊性的土體，凍土的特殊性在于凍土的物 理特性與穩(wěn)定密切相關(guān)，對溫度變化極為敏感且性質(zhì)不穩(wěn)定 。
凍土還與土中含冰量有關(guān)，而含冰量又直接與溫度有關(guān)， 它隨著溫度的升高而減少，造成凍土的力學(xué)特性發(fā)生巨大變 化。
凍土在正負(fù)溫度交替變化過程中水分產(chǎn)生劇烈的相變， 伴隨產(chǎn)生土體體積的變化，表現(xiàn)在工程建設(shè)中就是凍脹和融 沉變形。
多年凍土具有的流變性、融沉性和凍脹性對鐵路建 設(shè)影響嚴(yán)重。
由多年凍土引起的特殊工程地質(zhì)問題，主要有 融沉、凍脹和冰椎、凍脹丘、融凍泥流、熱融滑坍、熱融湖 塘、沼澤濕地、厚層地下冰等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
融沉是指多年 凍土融化，使建在多年凍土區(qū)的建筑物地基變形和破壞，主 要表現(xiàn)為路基下沉、路基向陽側(cè)邊坡和路肩開裂及下滑、路 塹邊坡溜塌等。
凍脹是土體凍結(jié)時(shí)產(chǎn)生的最重要的物理一力 學(xué)過程，是因?yàn)樗�由�?br />