實(shí)例淺談橋梁樁基施工技術(shù)問題1.doc

實(shí)例淺談橋梁樁基施工技術(shù)問題1 ，橋梁。
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實(shí)例淺談橋梁樁基施工技術(shù)問題 （作者：） （單位；城市；郵編） 摘 要：樁基質(zhì)量取決于勘察、設(shè)計(jì)、施工等許多因素，稍有不慎，就可能造成質(zhì)量事 故。
本文將從實(shí)例入手，淺析有關(guān)橋梁樁基施工問題。
關(guān)鍵字：橋梁樁基施工 常見的橋梁樁基施工技術(shù)問題表現(xiàn)在：測(cè)量放線錯(cuò)誤，使整個(gè)橋梁錯(cuò)位或樁位偏 差過大；單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；成樁中斷事故，如鉆孔灌注樁塌孔，卡鉆； 灌注樁成樁質(zhì)量，包括沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到 設(shè)計(jì)要求、鋼筋錯(cuò)位變形嚴(yán)重等；灌注砼施工質(zhì)量失控，發(fā)生斷樁事故； 樁基驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)的樁位偏差過大；常見的灌注樁頂標(biāo)高不足的現(xiàn)象有兩種，一是 施工控制不嚴(yán)，在未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)混凝土停澆、另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值 ，因樁頂混凝土浮漿層較厚，鑿出后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。
當(dāng)樁基出現(xiàn)事故應(yīng)時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，防止留下隱患。
樁成孔后，應(yīng)檢查樁孔 嵌入持力層深度、巖石強(qiáng)度、沉渣厚度、樁孔垂直度等數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計(jì)要求， 只要有一項(xiàng)不符合設(shè)計(jì)要求，就應(yīng)及時(shí)分析解決。
待建設(shè)單位代表簽字認(rèn)可后 ，方能灌注砼、移動(dòng)鉆機(jī)，防止以后提出復(fù)查等要求而產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)；基樁 開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測(cè)試資料，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有爭(zhēng)議問題，必須 意見一致后方能挖土，防止基樁開挖后再來處理造成不必要的麻煩。
當(dāng)成樁后樁頂標(biāo)高不足，常采用接樁法處理，方法有以下二種:
1、開挖接樁：挖出樁頭，鑿去混凝土浮漿及松散層，并鑿出鋼筋，整理與 沖洗干凈后用鋼筋接長(zhǎng)，再澆混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

二、嵌入式接樁：當(dāng)成樁中出現(xiàn)混凝土停澆事故后，清除已澆混凝土有困難時(shí)， 可采用此法。
樁基承臺(tái)(梁)施工前補(bǔ)樁，如鉆孔樁距過大，不能承受上部荷載 時(shí)，可在樁與樁之間補(bǔ)樁。
鉆孔補(bǔ)強(qiáng)法的適應(yīng)條件是基身混凝土嚴(yán)重蜂窩、離