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淺談公路的早期養(yǎng)護(hù).doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-10-19
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建筑論壇:
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魚(yú)
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路橋論文
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淺談公路的早期養(yǎng)護(hù) ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
淺談公路的早期養(yǎng)護(hù) 【摘要】公路的養(yǎng)護(hù)非常重要,它能夠減少的大中修費(fèi) 用及次數(shù),并能保證其良好的服務(wù)能力,為了確保車輛在公 路上快速、安全、舒適地運(yùn)行,本文從瀝青路面病害成因、 維修基本要求、維修作業(yè)類別、操作要領(lǐng)、質(zhì)量檢測(cè)等方面 分別作了介紹。
【關(guān)鍵詞】公路公路的早期養(yǎng)護(hù) 1引言 國(guó)道315線青海省海西境內(nèi)在建成多年中擔(dān)負(fù)了較大的 交通量,我們?cè)陴B(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)主要病害為車轍及裂縫,并 伴有局部沉陷。
為了確保車輛在公路上快速、安全、舒適地 運(yùn)行,就必須使路面長(zhǎng)期處于良好的平整狀態(tài),下面從瀝青 路面病害成因、維修基本要求、維修作業(yè)類別、操作要領(lǐng)、 質(zhì)量檢測(cè)等方面分別介紹。
12瀝青路面早期病害的表現(xiàn)特征和成因 公路瀝青路面早期病害主要表現(xiàn)特征:局部沉降、縱橫 向裂縫、車轍、坑槽、面層松散、功能性破壞。
這六種病害 形成主要是下面四個(gè)成因:
(1)瀝青混凝土的水穩(wěn)性從設(shè)計(jì)到施工未能得到有效 控制。
水在路面中表現(xiàn)形式:空隙水、層間水、深層滲水。
水對(duì)路面的損害:a.高溫動(dòng)水壓力對(duì)瀝青有剝離作用造成 路面松散;b.層間水使瀝青路面各層分開(kāi)改變路面的受力 狀況,路面在動(dòng)荷載的作用下彎拉應(yīng)力成幾何級(jí)數(shù)的增加; c.水的沖刷破壞路面材料結(jié)構(gòu);d.滲水是路基不均勻沉 降的主要原因。
(2)瀝青混凝土的熱穩(wěn)性受多種因素的影響。
主要是 a.油石比;b.級(jí)配;c.?dāng)備伒木鶆蛐浴?br/>特別應(yīng)注意的 2是粉料不宜太多,粉膠比(礦粉比瀝青)宜控制在1.0~ 1.2之間。
(3)路基、路面強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
造成這種現(xiàn)象 主要是因?yàn)樵谑┕ぶ匈|(zhì)量控制不嚴(yán)格,一些小問(wèn)題并未得到 妥善的處理。
(4)初期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位。
3早期病害專項(xiàng)治理和日常維修界限劃分
(1)瀝青路面早期病害專項(xiàng)治理范圍的認(rèn)定:
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
淺談公路的早期養(yǎng)護(hù) 【摘要】公路的養(yǎng)護(hù)非常重要,它能夠減少的大中修費(fèi) 用及次數(shù),并能保證其良好的服務(wù)能力,為了確保車輛在公 路上快速、安全、舒適地運(yùn)行,本文從瀝青路面病害成因、 維修基本要求、維修作業(yè)類別、操作要領(lǐng)、質(zhì)量檢測(cè)等方面 分別作了介紹。
【關(guān)鍵詞】公路公路的早期養(yǎng)護(hù) 1引言 國(guó)道315線青海省海西境內(nèi)在建成多年中擔(dān)負(fù)了較大的 交通量,我們?cè)陴B(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)主要病害為車轍及裂縫,并 伴有局部沉陷。
為了確保車輛在公路上快速、安全、舒適地 運(yùn)行,就必須使路面長(zhǎng)期處于良好的平整狀態(tài),下面從瀝青 路面病害成因、維修基本要求、維修作業(yè)類別、操作要領(lǐng)、 質(zhì)量檢測(cè)等方面分別介紹。
12瀝青路面早期病害的表現(xiàn)特征和成因 公路瀝青路面早期病害主要表現(xiàn)特征:局部沉降、縱橫 向裂縫、車轍、坑槽、面層松散、功能性破壞。
這六種病害 形成主要是下面四個(gè)成因:
(1)瀝青混凝土的水穩(wěn)性從設(shè)計(jì)到施工未能得到有效 控制。
水在路面中表現(xiàn)形式:空隙水、層間水、深層滲水。
水對(duì)路面的損害:a.高溫動(dòng)水壓力對(duì)瀝青有剝離作用造成 路面松散;b.層間水使瀝青路面各層分開(kāi)改變路面的受力 狀況,路面在動(dòng)荷載的作用下彎拉應(yīng)力成幾何級(jí)數(shù)的增加; c.水的沖刷破壞路面材料結(jié)構(gòu);d.滲水是路基不均勻沉 降的主要原因。
(2)瀝青混凝土的熱穩(wěn)性受多種因素的影響。
主要是 a.油石比;b.級(jí)配;c.?dāng)備伒木鶆蛐浴?br/>特別應(yīng)注意的 2是粉料不宜太多,粉膠比(礦粉比瀝青)宜控制在1.0~ 1.2之間。
(3)路基、路面強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
造成這種現(xiàn)象 主要是因?yàn)樵谑┕ぶ匈|(zhì)量控制不嚴(yán)格,一些小問(wèn)題并未得到 妥善的處理。
(4)初期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位。
3早期病害專項(xiàng)治理和日常維修界限劃分
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