基于砂井處理方法的高速公路軟土路基變形規(guī)律探究.doc

基于砂井處理方法的高速公路軟土路基變形規(guī)律探究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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基于砂井處理方法的高速 公路軟土路基變形規(guī)律探 究 摘 要：由于軟土路基變形機(jī)理的復(fù)雜性及其影響因素的多樣性 ，軟土路基變形控制研究一直是高速公路建設(shè)中的一個(gè)重要 課題。
采用理論分析、現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法， 對高速公路軟土路基的變形規(guī)律 進(jìn)行了研究，以目標(biāo)繞城高速公路K29+000砂井處理試驗(yàn)段 為依托，對砂井處理軟土路基的工程效果進(jìn)行了初步研究。
結(jié)果表明，砂井可以加快路基排水、加速路基固結(jié)，使路基 土的變形模量得到提高，加固效果較好，是一種適合深厚軟 土路基處理的方法。
關(guān)鍵詞：砂井；軟土路基；變形；現(xiàn)場監(jiān)測；高速公路 1基于砂井處理方法的路基變形規(guī)律現(xiàn)場監(jiān)測 1 軟土路基處理的方法有很多種，進(jìn)行軟土路基處理的目 的是提高路基土的抗剪強(qiáng)度和壓縮模量，滿足沉降和穩(wěn)定要 求，使得路基在上部荷載作用下保持足夠的穩(wěn)定。
在現(xiàn)場對 各種處理方法的適用性進(jìn)行對比研究，分析軟土路基的變形 規(guī)律是一個(gè)重要且有價(jià)值的手段。
目標(biāo)繞城高速公路北線工 程，進(jìn)行了包括淺層排水固結(jié)法、塑料排水板、砂井及粉噴 水泥攪拌樁四類處理方法的路基處理效果方面的現(xiàn)場監(jiān)測研 究工作。
本文研究砂井處理軟土路基的方法及處理效果。
1.1砂井路基處理方法
（1）砂井路基。
如圖1所示砂井路基是在路基中設(shè)置砂 井豎向排水體，然后利用路堤本身重量逐漸加載；或在建筑 物（構(gòu)筑物）建造之前，在場地先行加載預(yù)壓，使土中的孔 隙水排出，逐漸固結(jié)，路基發(fā)生沉降，同時(shí)強(qiáng)度逐漸提高。
該方法常用于解決軟粘土路基的沉降和穩(wěn)定問題，可使路基 的沉降在加載預(yù)壓期間基本完成或大部分完成，使公路在使 2用期間不至于產(chǎn)生過大的沉降和沉降差，同時(shí)可增加路基土 的抗剪強(qiáng)度，從而提高路基的承載