淺論瀝青混凝土道路施工的質(zhì)量控制.doc

淺論瀝青混凝土道路施工的質(zhì)量控制 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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淺論瀝青混凝土道路施工的質(zhì)量控制 論文關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；道路施工；質(zhì)量 論文摘要：文章介紹了瀝青混凝土道路的質(zhì)量要求，并 分階段介紹了道路施工中應(yīng)注意的各種問題，以提高道路施 工質(zhì)量。
瀝青路面是用瀝青材料作為結(jié)合料鋪筑面層的路面的總 稱，具有強度高、行車平穩(wěn)、無揚塵、無振動和噪聲小等優(yōu) 點，適用于各種交通量的道路。
根據(jù)現(xiàn)代交通的要求，瀝青 混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性(包括干穩(wěn) 定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性)、足夠的平整度、足夠的抗 滑性和盡可能低的揚塵性。
文章就瀝青混凝土路面施工質(zhì)量 控制措施作一探討。

一、瀝青混凝土路面質(zhì)量的要求 1（一）瀝青路面應(yīng)具有足夠的路面抗力 路面應(yīng)有足夠的承載力，以平衡車輛荷載反復(fù)作用下在 路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生過量應(yīng)力而引起路面破壞。
（二）瀝青路面應(yīng)具有良好的抗疲勞特性 瀝青路面在其設(shè)計使用年限內(nèi),將承受大量的行車荷載 的反復(fù)作用,為了不致于過早地產(chǎn)生疲勞破壞,必須具有良好 的抗疲勞特性。
（三）瀝青混凝土路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性 瀝青混合料是一種典型的流變性材料,它的強度和勁度 模量隨著溫度的升高而降低,所以瀝青混凝土路面在夏季高 溫時,在重交通的重復(fù)作用下,由于交通的渠化,在輪跡逐漸 形成變形下凹、兩側(cè)鼓起的所為“車轍”,這是高等級瀝青 路面常見的病害瀝青路面的高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料抵抗 車輛反復(fù)壓縮變形及側(cè)向流動的能力。
2（四）瀝青混凝土路面應(yīng)具有良好的低溫抗裂性 瀝青路面的溫縮裂縫表現(xiàn)為寒冷季節(jié)瀝青混合料的集料 之間的瀝青膜拉伸破壞導(dǎo)致集料間拉開,形成裂縫。
因此,瀝 青混合料的低溫抗裂性能主要取決于瀝青結(jié)合料的低溫拉伸 變形性能,其次與瀝青混合料的溫度收縮系數(shù)、抗拉強度、 勁度模量也有一定的關(guān)系。
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