高等級(jí)公路大修工程影響進(jìn)度的原因及對(duì)策探討.doc

高等級(jí)公路大修工程影響進(jìn)度的原因及對(duì)策探討 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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高等級(jí)公路大修工程影響進(jìn)度的原因及 對(duì)策探討 摘要：高等級(jí)公路大修工程影響進(jìn)度的原因很多,如前 期決策設(shè)計(jì)階段工作失誤，設(shè)計(jì)質(zhì)量問題，工程變更因素， 材料供應(yīng)問題，項(xiàng)目管理不科學(xué)等。
在分析影響進(jìn)度具體原 因的基礎(chǔ)上，提出了基于風(fēng)險(xiǎn)管理的進(jìn)度控制的若干對(duì)策。
關(guān)鍵詞：高等級(jí)公路；大修工程；進(jìn)度控制 1高等級(jí)公路大修工程影響進(jìn)度的具體原因 1.1前期決策設(shè)計(jì)階段和進(jìn)度計(jì)劃階段的工作失誤或工 作不充分 1
（1）施工合同段劃分不合理、施工駐地位置安排不當(dāng) 造成主要材料運(yùn)距不合理、施工不經(jīng)濟(jì)，從而導(dǎo)致施工工期 過長(zhǎng)、費(fèi)用加大。

（2）大修工程中，業(yè)主、投資者、上級(jí)主管常常在一 開始就提出很緊迫的工期要求，使承包商或其他設(shè)計(jì)人、供 應(yīng)商的工期太緊。
而且許多業(yè)主為了壓縮工期，常常壓縮承 包商的做標(biāo)期、前期準(zhǔn)備的時(shí)間。

（3）策劃決策階段及設(shè)計(jì)階段工程范圍管理不當(dāng)，如 范圍定義不明確、遺漏了某些單項(xiàng)工程等，進(jìn)度計(jì)劃編制階 段工作分解(WBS)漏項(xiàng)，遺漏部分必需功能或工作。
（4）設(shè)計(jì)遺漏、錯(cuò)誤或各專業(yè)工種沖突導(dǎo)致進(jìn)度計(jì)劃 變更。
（5）進(jìn)度計(jì)劃值和資源或設(shè)備能力不足不足，相關(guān)的 實(shí)際工作量增加。
計(jì)劃時(shí)沒考慮到資源限制或設(shè)備缺陷，沒 有考慮如何完成工作。
（6）對(duì)施工中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)未能考慮計(jì)劃，或沒有 合適的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施計(jì)劃。
21.2前期工作時(shí)間跨度大，造成設(shè)計(jì)不確定性增多 策劃決策及設(shè)計(jì)階段時(shí)間跨度大造成設(shè)計(jì)所依據(jù)的路況 調(diào)查與鉆探資料與施工現(xiàn)場(chǎng)情況出入大，導(dǎo)致設(shè)計(jì)可操作性 差，會(huì)嚴(yán)重影響大修工程進(jìn)度與工期，通過路況調(diào)查與必要 的鉆探后，應(yīng)及早進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作，把大修 施工前期各項(xiàng)工作進(jìn)行合理搭接或平行作業(yè)，縮短大修工程 項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)