山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析.doc

山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析 摘要： 擋土墻是公路工程中廣泛采用的一種構(gòu)造物，特別在山區(qū)公 路中， 應(yīng)用 更為廣泛。
本文主要介紹采用容許應(yīng)力法進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)的 情況， 分析山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)中的重點(diǎn) 問題 ，并提出了較為合理可行的建議與措施。
關(guān)鍵詞：山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì) 土壓力 庫倫理論 穩(wěn)定截面強(qiáng)度措施1前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土 體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。
在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn) 定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水 流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
擋土墻的形式多種多樣，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為：石砌重力 式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂 式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型；按 其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹 墻；按所處的環(huán)境條件，又可分為：一般地區(qū)擋墻、浸水地 區(qū)擋土墻及地震地區(qū)擋土墻。
考慮擋土墻設(shè)計(jì)方案時，應(yīng)與 1其他工程方案進(jìn)行技術(shù) 經(jīng)濟(jì) 比較，分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟(jì)的合理性，然后 才確定設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擋土墻的選型。
在山區(qū)公路中，由于地形條件更為復(fù)雜，地勢更為陡峭，因 此，擋土墻的應(yīng)用更為廣泛。
近幾年來，筆者參加了二十多 段、共三百多公里的山區(qū)公路（
二、三級）的設(shè)計(jì)，主要負(fù) 責(zé)路基防護(hù)工程，特別是擋土墻的設(shè)計(jì)，對山區(qū)公路擋土墻 的設(shè)計(jì)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與體會，在此提出，僅供同類工程 設(shè)計(jì)時 參考 。
2 擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) 2.1基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時，必須具備以下資料：路線平面圖、縱斷面圖 、橫斷面圖，地質(zhì)資料（包括工程地質(zhì)勘察報告、工程物探 報告），地震勘探報告，水文資料，總體設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造物 一覽表等。
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