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工程質(zhì)量管理論文:淺淡高速公路工程質(zhì)量管理.doc
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★★★☆☆
更新時間:
2011-10-11
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山子
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路橋論文
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工程質(zhì)量管理論文:淺淡高速公路工程質(zhì)量管理 ,全文免費下載。
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工程質(zhì)量管理論文: 淺淡高速公路工程質(zhì)量管理 摘要:結(jié)合陜西安川高速公路監(jiān)理工作及公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,對施工階段 工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)。
Abstract:ThispapercombinedwiththesupervisionworkofShaanxiAnchuan freewayandhighwayconstructionsupervisionstandardsummarizedthequality managementinthephaseofconstruction. 關(guān)鍵詞:高速公路;質(zhì)量監(jiān)理 Keywords:freeway;qualitysupervision 0引言 安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路網(wǎng)包(頭)茂(名)線的重要組成部分, 路線位于秦嶺以南的大巴山腹地,為秦嶺造山帶南部和大巴山構(gòu)造區(qū),沿線山大溝 深,橫坡陡峻,多懸崖峭壁,所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)斷裂構(gòu)造發(fā)育,巖性復(fù)雜,多滑坡、崩塌、泥 石流等不良地質(zhì)路段,項目橋隧比例高達(dá)78%,施工場地狹小、道路運輸條件極為 艱巨,對施工監(jiān)理工作提出了更高的要求。
1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 根據(jù)項目特點,建立安川總監(jiān)辦負(fù)責(zé)全線監(jiān)理管理工作,駐地辦具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理 執(zhí)行工作兩級監(jiān)理管理機(jī)構(gòu),明確各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)、責(zé),做到政令暢通、運轉(zhuǎn) 高效、分級負(fù)責(zé)、控制有力。
在開工履約檢查后,集中全線監(jiān)理人員針對項目特點 進(jìn)行培訓(xùn)、考核,根據(jù)考核結(jié)果對業(yè)務(wù)水平差的監(jiān)理人員予以清退、更換,從總體 上保證全線監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心。
2施工階段工程質(zhì)量管理措施的運用 2.1 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)目標(biāo)強化監(jiān)督檢查根據(jù)把“安川高速公路建設(shè)成為內(nèi)在質(zhì)量可靠、 工程形象優(yōu)良、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生產(chǎn)施工安全、路與自然和諧”的目標(biāo),每月開展 以主要檢查工程實體質(zhì)量、進(jìn)度、內(nèi)部管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)五大責(zé)任目標(biāo) 完成情況,結(jié)合日常抽查,以工程質(zhì)量為主要權(quán)值進(jìn)行總結(jié)評比,獎優(yōu)罰劣,保證項 目整體質(zhì)量管理水平。
2.2 推行監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化管理根據(jù)項目特點編
文章源自論文發(fā)表與寫作服務(wù)網(wǎng)站:59168中國學(xué)術(shù)論文網(wǎng)。
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工程質(zhì)量管理論文: 淺淡高速公路工程質(zhì)量管理 摘要:結(jié)合陜西安川高速公路監(jiān)理工作及公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,對施工階段 工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)。
Abstract:ThispapercombinedwiththesupervisionworkofShaanxiAnchuan freewayandhighwayconstructionsupervisionstandardsummarizedthequality managementinthephaseofconstruction. 關(guān)鍵詞:高速公路;質(zhì)量監(jiān)理 Keywords:freeway;qualitysupervision 0引言 安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路網(wǎng)包(頭)茂(名)線的重要組成部分, 路線位于秦嶺以南的大巴山腹地,為秦嶺造山帶南部和大巴山構(gòu)造區(qū),沿線山大溝 深,橫坡陡峻,多懸崖峭壁,所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)斷裂構(gòu)造發(fā)育,巖性復(fù)雜,多滑坡、崩塌、泥 石流等不良地質(zhì)路段,項目橋隧比例高達(dá)78%,施工場地狹小、道路運輸條件極為 艱巨,對施工監(jiān)理工作提出了更高的要求。
1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 根據(jù)項目特點,建立安川總監(jiān)辦負(fù)責(zé)全線監(jiān)理管理工作,駐地辦具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理 執(zhí)行工作兩級監(jiān)理管理機(jī)構(gòu),明確各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)、責(zé),做到政令暢通、運轉(zhuǎn) 高效、分級負(fù)責(zé)、控制有力。
在開工履約檢查后,集中全線監(jiān)理人員針對項目特點 進(jìn)行培訓(xùn)、考核,根據(jù)考核結(jié)果對業(yè)務(wù)水平差的監(jiān)理人員予以清退、更換,從總體 上保證全線監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心。
2施工階段工程質(zhì)量管理措施的運用 2.1 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)目標(biāo)強化監(jiān)督檢查根據(jù)把“安川高速公路建設(shè)成為內(nèi)在質(zhì)量可靠、 工程形象優(yōu)良、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生產(chǎn)施工安全、路與自然和諧”的目標(biāo),每月開展 以主要檢查工程實體質(zhì)量、進(jìn)度、內(nèi)部管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)五大責(zé)任目標(biāo) 完成情況,結(jié)合日常抽查,以工程質(zhì)量為主要權(quán)值進(jìn)行總結(jié)評比,獎優(yōu)罰劣,保證項 目整體質(zhì)量管理水平。
2.2 推行監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化管理根據(jù)項目特點編
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