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淺談高速公路瀝青路面施工控制.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-10-02
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路橋論文
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淺談高速公路瀝青路面施工控制 ,瀝青路面施工。
歡迎下載!
淺談高速公路瀝青路面施工控制
1、前言 隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展、對(duì)高速公路的路面使用性能的要求也越來(lái)越高。
大量路面建筑新材料、新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)都應(yīng)運(yùn)而生,以滿(mǎn)足高速公路日 趨增長(zhǎng)的交通量、渠化交通、高車(chē)速、軸載重型化的要求。
高速公路能否發(fā)揮其 應(yīng)有的作用,很大程度取決路面面層質(zhì)量。
優(yōu)質(zhì)路面不但要求有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn) 定度、平整度,又要兼顧高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗滑性和永久性等 相互制約或矛盾的要求。
2、配合比設(shè)計(jì)瀝青配合比設(shè)計(jì)按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)分 為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。
高速公路瀝青 配合比設(shè)計(jì)一般采用馬歇爾試驗(yàn)方法確定其最佳瀝青用量,其中包括SMA、Supe rpave等結(jié)構(gòu)類(lèi)型。
2.1材料的選擇 2.1.1集料的要求粗集料不得使用鄂式破碎機(jī)加工的碎石,集料存放時(shí)間不宜太 長(zhǎng),碎石經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期存放,若又無(wú)很好的保護(hù)措施,集料表面易為一層薄薄的粉料 所包圍,不易與瀝青粘附。
以后在做瀝青粘附性試驗(yàn)時(shí),建議碎石不經(jīng)水洗,直 接試驗(yàn),這樣能更好的反映碎石與瀝青的粘附性能。
集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨耗、棱角 好,有良好的嵌擠能力。
針片狀顆粒含量最好控制在不大于10%,特別應(yīng)注意小 于0.075mm篩孔顆粒含量不大于1%.細(xì)集料一般采用機(jī)制砂,缺少機(jī)制砂可用石 屑代替,路面施工單位一般都可以自己加工生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂,使用石屑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制小于0.075篩孔顆粒含量不超過(guò)15%,使用天然砂一般不超過(guò)集料總量的7 %,砂當(dāng)量應(yīng)小于60%.細(xì)集料必須覆蓋,最好搭建防雨棚。
2.1.2填料瀝青路面用礦粉應(yīng)使用磨細(xì)的石灰?guī)r石粉,不宜使用拌和機(jī)回收粉塵 作為填料。
為提高集料與碎石的粘附性,可摻加2%的水泥代替礦粉。
2.1.3結(jié)合料瀝青材料是決定混合料質(zhì)量的關(guān)鍵。
現(xiàn)在瀝青材料一般都由業(yè)主提 供,不能因?yàn)槭侵苯犹峁┒潘蓪?duì)其質(zhì)量的檢測(cè)。
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淺談高速公路瀝青路面施工控制
1、前言 隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展、對(duì)高速公路的路面使用性能的要求也越來(lái)越高。
大量路面建筑新材料、新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)都應(yīng)運(yùn)而生,以滿(mǎn)足高速公路日 趨增長(zhǎng)的交通量、渠化交通、高車(chē)速、軸載重型化的要求。
高速公路能否發(fā)揮其 應(yīng)有的作用,很大程度取決路面面層質(zhì)量。
優(yōu)質(zhì)路面不但要求有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn) 定度、平整度,又要兼顧高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗滑性和永久性等 相互制約或矛盾的要求。
2、配合比設(shè)計(jì)瀝青配合比設(shè)計(jì)按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)分 為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。
高速公路瀝青 配合比設(shè)計(jì)一般采用馬歇爾試驗(yàn)方法確定其最佳瀝青用量,其中包括SMA、Supe rpave等結(jié)構(gòu)類(lèi)型。
2.1材料的選擇 2.1.1集料的要求粗集料不得使用鄂式破碎機(jī)加工的碎石,集料存放時(shí)間不宜太 長(zhǎng),碎石經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期存放,若又無(wú)很好的保護(hù)措施,集料表面易為一層薄薄的粉料 所包圍,不易與瀝青粘附。
以后在做瀝青粘附性試驗(yàn)時(shí),建議碎石不經(jīng)水洗,直 接試驗(yàn),這樣能更好的反映碎石與瀝青的粘附性能。
集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨耗、棱角 好,有良好的嵌擠能力。
針片狀顆粒含量最好控制在不大于10%,特別應(yīng)注意小 于0.075mm篩孔顆粒含量不大于1%.細(xì)集料一般采用機(jī)制砂,缺少機(jī)制砂可用石 屑代替,路面施工單位一般都可以自己加工生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂,使用石屑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制小于0.075篩孔顆粒含量不超過(guò)15%,使用天然砂一般不超過(guò)集料總量的7 %,砂當(dāng)量應(yīng)小于60%.細(xì)集料必須覆蓋,最好搭建防雨棚。
2.1.2填料瀝青路面用礦粉應(yīng)使用磨細(xì)的石灰?guī)r石粉,不宜使用拌和機(jī)回收粉塵 作為填料。
為提高集料與碎石的粘附性,可摻加2%的水泥代替礦粉。
2.1.3結(jié)合料瀝青材料是決定混合料質(zhì)量的關(guān)鍵。
現(xiàn)在瀝青材料一般都由業(yè)主提 供,不能因?yàn)槭侵苯犹峁┒潘蓪?duì)其質(zhì)量的檢測(cè)。
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