舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)在城市道路中的應(yīng)用.doc

舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)在城市道路中的應(yīng)用 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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舊瀝青路面就地冷再生技 術(shù)在城市道路中的應(yīng)用 【摘要】城市道路舊瀝青路面改造中，正確選用舊瀝青 路面冷再生技術(shù)，根據(jù)實(shí)地原材料，取不同水泥劑量的冷再 生混合料，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，確定施工配合比，按 照嚴(yán)格的施工工藝，達(dá)到設(shè)計要求。
【關(guān)鍵詞】城市道路；舊瀝青路面；冷再生技術(shù)；施工 工藝【Abstract】Applytheoldasphaltpavementcold- regeneratingtechniquecorrectlyintheoldasphalt pavementofurbanroadreconstruction.Accordingto fieldrawmaterials,thecold-regeneratingmixture materialsofthedifferentcementdosagesaretaken. Thenon-sidelimitedcompressionstrengthtestis carriedouttodeterminetheconstructionmixture ratio.Thedesignrequirementscanbereachedafter thestrictconstructiontechnologies. 1【Keywords】Urbanroad；Oldasphalt pavement；Cold-regeneratingtechnique；Construction technologies 1.引言 城市道路在舊路改造中，因舊路整體強(qiáng)度不能滿足行車要求 ，一般采用兩種方案：一是加鋪補(bǔ)強(qiáng)層，二是徹底翻修路面 結(jié)構(gòu)層。
由于城市道路受路網(wǎng)高程體系的限制，加鋪補(bǔ)強(qiáng)層 改造方案，通常行不通。
尤其是平原城市，道路整體加高以 后，道路的排水功能就會喪失，引起城市排水功能失調(diào)、居 民區(qū)積水，給社會造成的負(fù)面影響不可估量。
徹底翻修路面 結(jié)構(gòu)層的改造方案：一是對路面剩余強(qiáng)度整體否認(rèn)，造成工 程投資成本的提高；二是舊路結(jié)構(gòu)層需挖除外運(yùn)，工程所需 黃土購入，既浪費(fèi)土地資源又污染環(huán)境，三是施工周期長。
長時間給當(dāng)?shù)鼐用駧�來生活和工作的不便�?br/>舊瀝青路面就地 冷再生技術(shù)，既補(bǔ)強(qiáng)了路面強(qiáng)度，又節(jié)約了工程投資，施工 周期提前70%，廢物利用100%，因此，舊瀝青路面冷再生技 術(shù)在城市道路中的應(yīng)用得到了推廣。
2.概述 2 舊瀝青路面冷再生技術(shù)，即用大