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淺談高速公路鉆孔樁施工中事故原因及防治措施.doc
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★★★☆☆
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2011-11-19
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淺談高速公路鉆孔樁施工中事故原因及防治措施 ,好用的資料一起分享,希望對你有所幫助。
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淺談高速公路鉆孔樁施工中事故原因及防治措施 閆榮建 陳貽想 陳懷軍 摘 要 本文通過對高速公路鉆孔樁施工過程中常出現(xiàn)的事故進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出 了防范措施,可供同類工程借鑒 關(guān)鍵詞 鉆孔樁 事故原因防治措施
1、 工程概況 襄荊高速公路
第七施工合同段長10.9公里,所處的為低山丘陵,河谷平原地形,共設(shè)計(jì)四座中橋(3~13m兩座、 1-20m一座、4-20m一座),一座分離式立交(3- 20m),一座跨線橋,樁基采用直徑1.20m(64根)和1.50m(56根)的鉆孔灌注樁、樁長20~35m,共120根。
地質(zhì)從 上而下為亞粘土、粘土、角礫、粉砂、粗圓礫、卵石、粘土巖、泥灰研、粉砂巖。
2、 鉆孔樁事故原因的種類: 鉆孔樁施工為隱蔽工程,對鉆機(jī)的選擇、埋設(shè)護(hù)筒、成孔工藝、清孔、鋼筋籠制作吊裝、砼灌注各工序質(zhì)量控 制好壞,直接影響鉆孔樁的質(zhì)量。
由于各工序在施工中常常會受到地質(zhì)、機(jī)械、操作等原因而產(chǎn)生一些事故, 如何處理這些事故,是確保鉆孔樁成品質(zhì)量的關(guān)鍵所在,根據(jù)
第七施工合同段的施工生產(chǎn)完成情況,在施工 中常易發(fā)生造孔時(shí)塌孔、施工機(jī)具掉入鉆孔、鋼筋籠上浮、鋼筋骨架被壓曲、成型后的鉆孔樁經(jīng)檢測出現(xiàn)Ⅱ類 樁等情況,現(xiàn)分別就這幾種事故分析如下:
3、 鉆孔樁造孔塌孔分析 3.1鉆孔樁施工中塌孔的原因 在開始鉆孔樁施工時(shí),埋設(shè)護(hù)筒時(shí)造成孔周邊土質(zhì)產(chǎn)生松動;護(hù)筒埋設(shè)的長度不符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,鉆孔時(shí)供 水水頭壓力保持不夠,而且地下具有較高壓力;在礫石層處有滲流水存在,出現(xiàn)串孔;施工時(shí)配制泥漿比重不 符合設(shè)計(jì)要求;沉放鋼筋骨架時(shí)碰撞護(hù)筒,使護(hù)筒產(chǎn)生沉降;或沉放鋼筋籠時(shí)骨架碰撞孔壁造成坍塌,破壞了 孔壁使之產(chǎn)生松動塌落。
3.2鉆孔樁塌孔防治措施 首先,在開始鉆孔樁施工時(shí),對處于旱地的鉆孔樁采取清除雜物、換除軟土、整體夯實(shí)方法對鉆機(jī)的作業(yè)面進(jìn) 行處理;對處于淺水中,宜采用筑島法施工,島面標(biāo)高高出最高施工水位或地下水位0.5~1.0米,水面以上部分 的填筑應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí),以確保護(hù)周邊土質(zhì)不宜松動,滿足施工載荷的要求。
護(hù)筒的埋設(shè)要采用挖孔埋設(shè),對于淺水處
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淺談高速公路鉆孔樁施工中事故原因及防治措施 閆榮建 陳貽想 陳懷軍 摘 要 本文通過對高速公路鉆孔樁施工過程中常出現(xiàn)的事故進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出 了防范措施,可供同類工程借鑒 關(guān)鍵詞 鉆孔樁 事故原因防治措施
1、 工程概況 襄荊高速公路
第七施工合同段長10.9公里,所處的為低山丘陵,河谷平原地形,共設(shè)計(jì)四座中橋(3~13m兩座、 1-20m一座、4-20m一座),一座分離式立交(3- 20m),一座跨線橋,樁基采用直徑1.20m(64根)和1.50m(56根)的鉆孔灌注樁、樁長20~35m,共120根。
地質(zhì)從 上而下為亞粘土、粘土、角礫、粉砂、粗圓礫、卵石、粘土巖、泥灰研、粉砂巖。
2、 鉆孔樁事故原因的種類: 鉆孔樁施工為隱蔽工程,對鉆機(jī)的選擇、埋設(shè)護(hù)筒、成孔工藝、清孔、鋼筋籠制作吊裝、砼灌注各工序質(zhì)量控 制好壞,直接影響鉆孔樁的質(zhì)量。
由于各工序在施工中常常會受到地質(zhì)、機(jī)械、操作等原因而產(chǎn)生一些事故, 如何處理這些事故,是確保鉆孔樁成品質(zhì)量的關(guān)鍵所在,根據(jù)
第七施工合同段的施工生產(chǎn)完成情況,在施工 中常易發(fā)生造孔時(shí)塌孔、施工機(jī)具掉入鉆孔、鋼筋籠上浮、鋼筋骨架被壓曲、成型后的鉆孔樁經(jīng)檢測出現(xiàn)Ⅱ類 樁等情況,現(xiàn)分別就這幾種事故分析如下:
3、 鉆孔樁造孔塌孔分析 3.1鉆孔樁施工中塌孔的原因 在開始鉆孔樁施工時(shí),埋設(shè)護(hù)筒時(shí)造成孔周邊土質(zhì)產(chǎn)生松動;護(hù)筒埋設(shè)的長度不符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,鉆孔時(shí)供 水水頭壓力保持不夠,而且地下具有較高壓力;在礫石層處有滲流水存在,出現(xiàn)串孔;施工時(shí)配制泥漿比重不 符合設(shè)計(jì)要求;沉放鋼筋骨架時(shí)碰撞護(hù)筒,使護(hù)筒產(chǎn)生沉降;或沉放鋼筋籠時(shí)骨架碰撞孔壁造成坍塌,破壞了 孔壁使之產(chǎn)生松動塌落。
3.2鉆孔樁塌孔防治措施 首先,在開始鉆孔樁施工時(shí),對處于旱地的鉆孔樁采取清除雜物、換除軟土、整體夯實(shí)方法對鉆機(jī)的作業(yè)面進(jìn) 行處理;對處于淺水中,宜采用筑島法施工,島面標(biāo)高高出最高施工水位或地下水位0.5~1.0米,水面以上部分 的填筑應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí),以確保護(hù)周邊土質(zhì)不宜松動,滿足施工載荷的要求。
護(hù)筒的埋設(shè)要采用挖孔埋設(shè),對于淺水處
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