淺析瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施.doc

淺析瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施 ，淺析瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施。
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淺析瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施 [摘　要]瀝青路面在鋪筑使用后會產(chǎn)生各種各樣裂縫，由于路表水的浸入，裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層和土路基的含水量增大，致使路基和路面強度降低。
隨著交通量迅速增加，特別是大噸位車輛行車荷載的作用，路基、路面承受不了超載車輛荷載的作用，加快路面的裂縫產(chǎn)生，大大縮短瀝青路面的使用壽命。
本文對瀝青路面裂縫常見形式和裂縫產(chǎn)生的原因進行了分析,同時也提出了相應(yīng)的防治措施。
[關(guān)鍵詞]瀝青路面　裂縫　原因　防治措施 0引言 瀝青路面以其行車舒適、噪音小、揚塵少、維修方便等優(yōu)點被廣為應(yīng)用,但裂縫是瀝青路面的常見病害,裂縫的出現(xiàn)不僅使瀝青路面的品質(zhì)下降,而且?guī)�來路面病害的惡性循環(huán)。
我國經(jīng)過長期的實踐、探索和研究,隨著施工技術(shù)和機械化施工程度的提高,許多病害已逐年減少,開裂導(dǎo)致路面迅速損壞的現(xiàn)象雖有所改善,但瀝青路面裂縫這一病害至今未能根除。
降水可導(dǎo)致路基整體強度的降低,如果路面裂縫,降水容易沿著裂縫侵入基層甚至路基,從而導(dǎo)致路基軟化,在行車荷載的反復(fù)循環(huán)作用下,將引起路面下陷,如果凍脹,路面會隆起,春融季節(jié)將發(fā)生翻漿。
這既有地基的因素,也有設(shè)計、施工、材料、及環(huán)境等幾方面因素。
1裂縫主要形式及現(xiàn)象 　　瀝青路面的開裂表現(xiàn)形式是多種多樣的，主要有橫向、縱向、網(wǎng)狀和反射裂縫。
　　橫向裂縫現(xiàn)象為：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長有的貫穿整個路幅，有的貫穿部分路幅，裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。
橫向裂縫中的唧漿導(dǎo)致裂縫兩側(cè)凹陷，橋頭跳車處的路面橫向裂縫，在路面積水的作用下加速跳車發(fā)展的速度，同時會對路基造成沖刷。
　　縱向裂縫現(xiàn)象為：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。
一般都發(fā)生在高填方的路基上。
縱向裂縫容易形成沿行車方向呈臺階狀，影響行車舒適性。
　　網(wǎng)狀裂縫現(xiàn)象為：裂縫縱橫交錯，將面層分隔成若干多邊形的小塊，一般縫寬1mm以上，縫距40cm以下。
網(wǎng)狀裂縫導(dǎo)致瀝青路面松散或坑槽，嚴重影響瀝青路面的綜合服務(wù)水平。
　　反射裂縫現(xiàn)象為：基層產(chǎn)生裂縫后，在溫度和行車荷載作用下，裂縫將逐漸反射到瀝青表面，路表面裂縫的位置形狀與基層裂縫基本相似。
對于半剛性基層以橫向裂縫居多，對于柔性路面上加罩的瀝青結(jié)構(gòu)層，裂縫形式不一，主要取決于下臥層。
2裂縫產(chǎn)生的原因分析 　　
（1）是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫。
在車輪荷載的作用下，當路面結(jié)構(gòu)層底部產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于其材料的抗拉強度時，產(chǎn)生的開裂稱之荷載型裂縫。

（2）是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。

（3）是經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫，或在路段上出現(xiàn)較長的縱縫，主要是由填土固結(jié)沉陷或地基沉陷引起，稱為沉降裂縫。
盡管瀝青路面開裂的原因和裂縫的形式是多種多樣的，但其中的行車荷載作用、瀝青面層溫度變化是產(chǎn)生裂縫的主要原因。
另還有以下幾方面的原因：
（1）　瀝青及瀝青混合料的性質(zhì) 　　瀝青